今年以来，呼和浩特海关聚焦“扩量、保通、提速”，围绕“疏堵点、攻难点、优关键点”精准发力，力促煤炭进口快速恢复增长。
5月份，我国进口蒙古国煤炭最大口岸——甘其毛都口岸验放入境货运车破1.1万辆，环比增长47.58%；进口煤炭138万吨，环比增长70%。我国进口蒙古国煤炭第二大口岸——策克口岸自5月25日恢复进口，进口量呈现稳定增长。
乌拉特海关不断深化“智慧海关”建设，优化监管模式，加速提高运力，在货运通道运行“智能卡口”，每辆车的通关时长仅为十几秒。应用“旅客指尖服务小程序”，提前在线上受理入境货运司机健康申报。卫生检疫现场配备了智能闸机、体温监测投屏、感应式手消设备等，实现卫生检疫远程监测、无接触作业，每名入境人员的验放时长不超过2分钟。
在甘其毛都口岸实行运输工具备案和载煤入境手续提前办理模式，免除货运车辆首次入境办理备案手续时空车入出境要求，实现首次入境即载运煤炭。口岸增开喷淋消毒通道和智能卡口通道，通关车辆放行效率提升50%。
在策克口岸，呼和浩特海关积极推动地方政府在口岸实施吊装货物交接模式，中蒙双方人员全程无接触，实现“人货分离、分段运输、封闭管理”，每小时可完成8—10车换箱工作，日均吊装敞顶集装箱约220箱、进口煤炭7700吨。加强口岸检测能力建设，为策克口岸提前配备全自动测氟仪、工业分析仪等关键设备，重新调配人力保证各环节无缝衔接，确保进口煤炭在检验周期内快速出具检验结果，进口煤炭检测时间由5天减至3.5天。
围绕煤炭进口企业面临的实际困难，呼和浩特海关组成调研组分赴甘其毛都、策克、满都拉等口岸一线实地调研，召开3场次关企座谈会、深入9家重点企业“一对一”现场问需，举办4场次关警员座谈会“面对面”一线问计，针对煤炭进出口企业关注的难点痛点，精准制定提高查验工作效率、提升物流运输效能等5条支持措施。针对企业反映强烈的满都拉口岸吊装区域狭小影响集装箱周转等需求，协调地方政府新建吊装场地，现场集装箱吊装效率可提高3倍左右，日均可吊装集装箱数量由200个提高至1000个。
下一步，呼和浩特海关将在做好疫情防控工作的基础上，持续深化煤炭检验监管模式改革，积极推动进口煤炭检验采信试点工作，加快推进智慧口岸建设，持续促进蒙古国煤炭提速扩量。
5月份，我国进口蒙古国煤炭最大口岸——甘其毛都口岸验放入境货运车破1.1万辆，环比增长47.58%；进口煤炭138万吨，环比增长70%。我国进口蒙古国煤炭第二大口岸——策克口岸自5月25日恢复进口，进口量呈现稳定增长。
乌拉特海关不断深化“智慧海关”建设，优化监管模式，加速提高运力，在货运通道运行“智能卡口”，每辆车的通关时长仅为十几秒。应用“旅客指尖服务小程序”，提前在线上受理入境货运司机健康申报。卫生检疫现场配备了智能闸机、体温监测投屏、感应式手消设备等，实现卫生检疫远程监测、无接触作业，每名入境人员的验放时长不超过2分钟。
在甘其毛都口岸实行运输工具备案和载煤入境手续提前办理模式，免除货运车辆首次入境办理备案手续时空车入出境要求，实现首次入境即载运煤炭。口岸增开喷淋消毒通道和智能卡口通道，通关车辆放行效率提升50%。
在策克口岸，呼和浩特海关积极推动地方政府在口岸实施吊装货物交接模式，中蒙双方人员全程无接触，实现“人货分离、分段运输、封闭管理”，每小时可完成8—10车换箱工作，日均吊装敞顶集装箱约220箱、进口煤炭7700吨。加强口岸检测能力建设，为策克口岸提前配备全自动测氟仪、工业分析仪等关键设备，重新调配人力保证各环节无缝衔接，确保进口煤炭在检验周期内快速出具检验结果，进口煤炭检测时间由5天减至3.5天。
围绕煤炭进口企业面临的实际困难，呼和浩特海关组成调研组分赴甘其毛都、策克、满都拉等口岸一线实地调研，召开3场次关企座谈会、深入9家重点企业“一对一”现场问需，举办4场次关警员座谈会“面对面”一线问计，针对煤炭进出口企业关注的难点痛点，精准制定提高查验工作效率、提升物流运输效能等5条支持措施。针对企业反映强烈的满都拉口岸吊装区域狭小影响集装箱周转等需求，协调地方政府新建吊装场地，现场集装箱吊装效率可提高3倍左右，日均可吊装集装箱数量由200个提高至1000个。
下一步，呼和浩特海关将在做好疫情防控工作的基础上，持续深化煤炭检验监管模式改革，积极推动进口煤炭检验采信试点工作，加快推进智慧口岸建设，持续促进蒙古国煤炭提速扩量。
