6月28日11时，一列42辆、满载2310吨玉米、化肥等货物的列车由乌西站鸣笛出发，驶往四川乐山北站，标志着今年新疆铁路货运量较去年提前21天突破1亿吨。今年以来，新疆铁路部门强化营销服务，优化生产组织，生产效率持续提升，截至目前，货运发送量达1亿吨，同比增长11.9%，呈现稳中有进的良好发展态势。
库尔勒货运中心鱼儿沟营业部货装值班员正在检查装好的煤炭集装箱。
铁路货运量是经济发展的晴雨表。近年来，新疆铁路勇于担当国企责任，加快推进铁路建设步伐，形成了以兰新铁路和兰新高铁为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局。随着6月16日和若铁路的开通运营，环塔克拉玛干沙漠铁路环线实现闭环，新疆铁路营业里程已达9091.1公里。
纵贯天山南北的铁路线为煤炭、金属矿石、粮食、化工等物资运输提供了强力支撑。“今年上半年我们通过铁路运输煤炭近800万吨，同比增长近50%，公转铁步伐加快。”新疆华电煤业物资有限公司副总经理陈卫峰说，公司负责华电在新疆的22家发电企业的燃煤供应，是电力保供的重点，随着气温升高，电力企业迎来迎峰度夏的发电高峰期，目前已与铁路部门建立了电煤保供的协调机制，“铁路部门为公司所属企业建立了煤炭运输必保名单，煤炭根据各家电厂的煤炭最低库存、最远运输距离确定优先保障运力投入，全力保障电煤运输。
在电煤保供行动中，新疆铁路部门按照新疆及乌鲁木齐市电煤保障工作要求，每日根据疆内40家煤炭保供企业发运需求，编制电煤保供装车方案，由调度部门按紧急程度安排运输组织。今年以来，新疆铁路部门累计装运煤炭5723万吨。
“通过实施运力互保，我们加强与战略客户的深度合作，保证淡旺季运量运力精准投入，为新疆经济发展提供运力保障。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。
2022年，新疆铁路部门与33家驻疆央企、疆内骨干企业签订战略合作协议，协议运量15345万吨，较2021年增幅7.1%，对煤炭、矿石、钢材等大宗货物进行互保运输。铁路货运部门每月与战略客户对接运输需求，动态掌握企业产运销存情况，根据客户发运需求协调生产部门加大车源、箱源等运力保障，确保年度协议运量兑现。
新疆铁路部门与上游企业加强沟通联系，做好粮食保供、化肥运输需求的统计，调度部门结合运力、车源等情况及时组织配空装运，做到快装快运。
“货运员进驻厂家，每天掌握钾肥的运输需求，及时组织装车。”哈密货运中心营销部化工板块负责人崔萍介绍，每天都有钾肥从哈罗铁路罗中站、哈密站源源不断运往全国各地。截至目前，该货运中心发运钾肥共发运117.7万吨，同比增长16.25%。
