河南冲刺新能源汽车产业第一阵营

2022-07-08 11:51  来源:大河报  浏览:  

河南新能源汽车产业利好消息不断,宇通新能源商用车基地项目开工、宁德时代“牵手”洛阳、比亚迪在郑州航空港区投资建设园区……河南还提出目标,到2025年要建成3000亿级新能源汽车产业集群。

宇通公司展示生产的新能源商用车受访者供图

在专家看来,河南新能源汽车产业目前在全国处于中上游位置,部分领域全国领先,具备了向第一阵营冲刺的能力。

省委书记提要求,支持现有龙头企业延链补链,下大功夫招大引强

7月5日,全省第五期“三个一批”项目建设活动举行。活动主会场设在洛阳,活动中,针对全省第五期“三个一批”项目建设活动,省委书记楼阳生提出多项要求。

他强调,要把产业项目作为抓投资的重中之重,加快提升产业集群核心竞争力,培育壮大先进产业集群,引领支撑河南高质量发展。

他提出多项要求,其中包括:支持现有龙头企业、领军企业延链补链、做大做强,推动创新能力强、内生动力足的骨干企业、潜力企业成长为新的“链主”“头雁”,加快形成龙头引领、梯队协同、链群互动的产业集群发展格局;下更大功夫招大引强、招新引精,动态更新重点产业链图谱和招商路线图,以企引企、以商招商、以链补链,把更多大项目、好项目转化为产业集群发展的增长点、突破点。

对照上述要求,宇通新能源商用车基地项目建设,正属于河南省在新能源汽车领域支持现有龙头企业延链补链、做大做强的典型例子。

洛阳将建氢能汽车产业园,形成氢燃料汽车产业研发及生产基地

大河报·豫视频记者从河南省发改委了解到,全省第五期“三个一批”活动签约项目中,一些新能源汽车产业项目很亮眼。

比如,位于郑州航空港区的兴港新能源动力电池项目,由弗迪电池有限公司投资约120亿元,占地约2500亩,项目分两期建设,一期投资60亿元,计划2023年年内建成投产,达产后总产值100亿元。全部建成达产后总产值200亿元,提供约1万个就业岗位。

去年,河南省政府与比亚迪集团签署战略合作协议,比亚迪将在汽车零部件产业、电子零部件产业、新能源汽车推广、光储一体化等领域进一步深化与河南的合作,上述项目即是具体落地。

洛阳市高新区与东旭集团签署氢能汽车产业园项目,投资额达100亿元,重点聚焦氢燃料电池、氢燃料发动机、制氢储氢加氢等产业链相关产品,拟建设“年产5000辆新能源专用车项目”、“制氢储氢加氢装备制造一体化项目”等项目,以加快洛阳氢燃料汽车产业布局,形成辐射河南、中原城市群的氢燃料汽车产业研发及生产基地。

就在两周前,河南省政府、洛阳市政府分别与宁德时代新能源科技股份有限公司签署合作协议,双方将共同推进新能源产业生态建设,加快形成在全国范围具有竞争优势的新能源产业集群。作为全球最大的动力电池生产商,宁德时代“携手”洛阳也引发了广泛关注。

到2025年,河南省要建成3000亿级新能源汽车产业集群

在河南省社科院数字经济与工业经济研究所助理研究员袁博看来,宇通新能源商用车基地开工,比亚迪在郑州投资建厂,引入行业巨头宁德时代等,都是河南加快发展新能源汽车产业的重要举措。

今年5月份,河南省《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》(以下简称《意见》)中提到,产业规模跨越增长。到2025年,新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%,努力建成3000亿级新能源汽车产业集群,力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。

《意见》中也提到了实现路径。比如扩大整车规模方面提到,依托宇通客车公司技术研发和竞争优势,提升河南省新能源客车市场占有率。抢抓郑州城市群和“郑汴洛濮氢走廊”建设机遇,大力发展燃料电池客车。

依托上汽集团郑州分公司、广州风神汽车郑州分公司、奇瑞汽车河南公司等企业导入优质车型,加快推动兴港新能源产业园项目投产达产,扩大中高档乘用车产销规模。

《意见》还提出一些细分任务,做强配套产业方面,推动动力电池企业改造升级、扩大产能,引进培育动力电池龙头企业,加快形成千亿级动力电池产业集群,以及打造千亿级汽车电子产业集群等。

河南新能源汽车保有量居全国前列、产业链完备

在袁博看来,河南新能源汽车产业目前在全国处于中上游位置,部分领域全国领先,具备了向第一阵营冲刺的能力。

数据显示,河南是中国新能源汽车产业发展较好的地区之一,2021年河南新能源汽车销量达23.24万辆,排名省级行政区第四位;截至2022年3月底,河南新能源汽车保有量已达到66.73万辆,其中郑州新能源汽车保有量达到18万辆,稳居全国城市新能源汽车保有量前十。

还有许多潜力待释放。比如上汽集团在郑州建设年产60万台的生产基地,郑州已成为上汽乘用车全国最大生产基地。比亚迪落户郑州后,主要生产新能源整车和零部件,参照比亚迪合肥基地(年产能40万辆),比亚迪郑州基地被寄予期待。

袁博还提到,从原材料—核心零部件—整车—配套设备,河南的新能源汽车产业链十分完备,且排名靠前。以宇通客车为代表的新能源整车生产企业,产销量连续多年位居全球第一;以多氟多为代表的电池原材料生产企业,以中创新航为代表的动力电池生产企业,以森源电气、许继电气为代表的配套设备制造商,在全国新能源汽车产业版图上都排前列。

业内见解

加快新能源汽车产业发展需提高自主研发能力

袁博提到,目前除宇通客车、海马汽车、中创新航、森源电气、许继电气等一部分领先型企业外,很多整车企业或零部件、配套企业自主研发能力有待提高;新能源汽车产业集中在郑州都市圈内城市(郑州、洛阳、新乡、焦作、许昌)等,尤其是郑州占了全省新能源汽车产量的65%左右,这种地区发展不平衡局面不利于全省新能源汽车产业整体发展。

从长期看,发展新能源汽车是必然趋势。政府部门也需要在其中起到关键的指导作用,可以出台更多的扶持新能源汽车产业发展的政策,比如对新能源汽车企业和消费者给予购车和使用补贴,加快充电桩等配套设施的建设完善,真正便利广大车主。

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