国内成品油零售限价新一轮调整将于7月12日24时开启，有望迎来年内首次“两连跌”、年内第三次下调，届时除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92号汽油或将告别“9元时代”。 按照普通家用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右。
近期国际油价先抑后扬，整体走势呈现宽幅震荡。金联创成品油分析师路乔惠介绍说，美国经济数据不佳加剧了经济衰退担忧，市场避险情绪升温导致油价宽幅下跌。同时，在高油价下，欧美终端石油消费受到一定抑制，欧美消费旺季下需求增长不及预期的表现也令市场开始担忧供需格局。后期随着俄罗斯暂停里海管道联盟的输油管线业务，市场预计在未来一月将再度失去3000万桶原油供应，忧虑情绪推动油价开始反弹 。
截至7月8日收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格收于每桶104.79美元，9月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶107.02美元。
新华社发(罗京来 摄)
据卓创资讯测算，截至7月8日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-5.46%，预计汽、柴油每吨或下调325元，折合升价92号汽油、0号柴油或分别下调0.26元、0.28元 。
而中宇资讯和金联创两家机构测算的国内汽柴油下调幅度在340元/吨。路乔惠表示，距离调价窗口仅剩一个工作日，本轮零售价或将迎来“二连跌”，幅度或在370-400元/吨，折合升价约为0.3元左右。
中宇资讯监测数据显示，2022年国内成品油零售限价经历共计12轮计价周期，其中10次上调、2次下调 ，涨跌互抵后，汽油上调幅度共计2400元/吨，柴油上调幅度共计2310元/吨。
路乔惠表示，本轮成品油零售限价或迎来年内第三次下调，届时除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92号汽油有望告别“9元时代”。按照普通家用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右，暑期居民出行成本将再度降低。
在浓厚的降价预期影响下，近期国内成品油批发价格亦是整体呈现出了下滑走势，国内加油站理论零售利润较为可观，多数民营加油站均采取降价促销手段。
卓创资讯成品油分析师孟鹏介绍说，以山东地区为例，多数民营加油站优惠幅度达到0.5-1元/升，个别站点限时促销优惠力度更是达到2元/升。中石化、中石油等主营单位加油站虽然并未出现普遍的直降优惠，但充值返利等活动目前亦是较为常见。 零售限价即将再次下调，叠加各种加油站优惠活动，消费者用油成本将会继续降低。
