报载：最近，在盐城供电公司推动下，江苏省盐城市新能源汽车推广应用领导小组办公室正式出台《盐城市新能源汽车充(换)电设施运行监测平台管理办法》。这也是江苏省首个市级充(换)电设施监管平台管理办法，将统一布局新能源汽车充换电基础设施建设和运营，实现了车主、运营商和供电部门的三赢。读来笔者生出许多感慨来。
近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，机动车充电需求以及城际出行带来的高速公路充电需求都快速增长，但目前公共充电网络存在高速公路充电难、公共充换电设施服务保障能力不足、行业质量与安全监管体系有待完善、完善充换电设备产品质量认证运营商采信制度、还有存在部分充电设施运营商服务不统一、价格不透明、布局不合理、监管不到位的问题，以及一些充电桩存在“僵尸桩”“低效桩”现象，导致新能源车主的“充电焦虑症”，甚至于不同运营商之间甚至相互制造壁垒，产生无序竞争等等一系列问题。
盐城供电公司充(换)电设施监管平台在已接入11家新能源汽车充电设施建设运营商的2875台充电桩的基础上，按照“适度超前、布局合理，车桩协调、充换结合，安全可靠、智能高效”的原则，编制公共充换电设施布局规划，将充电设施纳入高速公路服务区建设规划和强制配置标准，构建覆盖全市的充(换)电服务网络，进一步提升充电基础设施服务保障能力，使充(换)电设施运行监测平台呈现充电桩布局、收费标准、运行状态，实现市场信息互联互通、透明高效、开放共享，保障全充市(换)电服务水平高质量发展。
由此，我们要认真学习盐城供电公司抓紧制订新能源汽车充(换)电设施运行监测平台管理办法的做法和经验，让身处“应用端”的用户充电更方便，以“透明价”倒逼充电桩运营商规范市场行为，在“治理端”为政府监管提供数据支撑，才能引导新能源汽车有序充电，才能确保安全、可靠、便捷充电，进而促进新能源汽车与电网协调互动发展。
