今年上半年，我国新能源汽车在全球销量稳步上升。在国内市场，新能源汽车也是“产销两旺”。
7月上旬，记者走进广州港南沙港区看到，粤港澳大湾区面积最大的多层商品汽车库通过验收，近洋码头已经建成。工作人员告诉记者，今年上半年，这里的新能源汽车出口量同比增长了900%多，港口为此新增了七条外贸滚装航线。
广州港股份公司生产业务部副部长 戚丹华：目前，从广州港出口的(新能源汽车)品牌已经有三十几家，主要去的国家是挪威、丹麦、荷兰这些欧洲国家。
在国内市场，新能源汽车也是“产销两旺”。上半年产销量双双超过260万辆，同比均增长1.2倍，在全球市场疲软的上半年，中国为什么能一枝独秀呢?在中国宏观经济研究院，记者看到这样一张图。
中国宏观经济研究院工业室主任 付保宗：全球前十强的动力电池装机量的企业里面，中国占有六席。总体的市场份额大约有55.8%，现在不仅是供应国内了，出口增势现在看也是非常好的。
这十家龙头企业中，就有4家布局中国江苏常州。记者走访当地了解到，企业订单排到了今年底甚至明年。当地新能源汽车产业集群产值将超1100亿元，同比增长30%以上。
江苏常州市工信局副局长 杨军：涵盖电池材料、电池单体、电池系统技术研发等产业链上中下游30个关键环节，不仅能够支持国内新能源汽车产业，还出口海外市场。
完备的产业链和一系列利好政策，让越来越多的企业加速布局新能源汽车产业。在使用多项先进制造技术的同时，尝试融合语音交互等应用场景，实现汽车和手机、智能手表、智能家居的互联互动。
中国宏观经济研究院工业室主任 付保宗：实际上体现了新能源汽车和互联网，包括其它行业之间产业融合的态势，其实在逐步打破传统的产业边界，也提高了整个产业竞争的活力。
