大型石油公司今年第二季度有望实现创纪录的500亿美元利润，但该行业的出色表现可能埋下了其自身衰落的种子。
这是因为，他们的盈利飙升是能源价格高企的直接结果。这加剧了通胀，加大了消费者的压力和经济衰退的风险，并引发了征收暴利税的呼声。
Oddo BHF分析师艾哈迈德本塞勒姆（Ahmed Ben Salem）表示：“盈利很有可能在第二或第三季度见顶，之后小幅下滑。这场迫在眉睫的衰退正在让事情平静下来。”
埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、道达尔能源和英国石油公司——这些被统称为超级石油巨头的公司——将比2008年赚得更多，当时国际油价飙升至每桶147美元。这是因为，在俄乌冲突造成的危机期间，不仅原油价格飙升，天然气价格和炼油利润率也打破了纪录。
由于停产、投资因疫情而停滞、对俄罗斯的制裁等因素的影响，许多主要市场发现自己的炼油能力严重不足。
美国能源信息署（EIA）的数据显示，目前炼油成本占美国每加仑汽油成本的26%，高于前10年平均14%的水平。
壳牌预计其炼油业务的利润将增加10亿美元。埃克森美孚第二季度的炼油业务利润预计将超过此前九个季度的总和，该公司的下游业务规模在超级石油巨头中是最大的。
Tudor Pickering Holt & Co．驻卡尔加里的分析师马特·墨菲（Matt Murphy）表示，这种“令人瞠目”的炼油利润率可能不会持续太久。高企的燃油价格，加上生活成本的大幅上涨，正在损害消费者的利益。“汽油需求表现不如预期，我们看到了一定程度的需求破坏。”
因此，尽管盈利飙升，这些企业仍将采取保守态势。花旗集团以阿拉斯泰尔赛姆（ Alastair Syme．）为首的分析师说，埃克森美孚可能会用多余的现金来降低债务。他们还预测，雪佛龙可能会将今年回购规模的下限提高到100亿美元。
石油巨头们的暴利还有招致政治反弹的风险。本月早些时候，英国宣布对石油和天然气利润征收暴利税。意大利通过了对能源行业征税的议案，而法国一些议员支持每年征收30亿欧元特别税的想法。到目前为止，法国总统马克龙一直抵制这样的呼吁，而是敦促包括道达尔能源在内的公司延长燃油采购折扣。
在美国，拜登批评埃克森美孚赚的钱“比上帝还多”，并指责其他石油公司利用高油价牟利，但到目前为止，尚未出现征收暴利税的严重政治压力。
在这种动荡的背景下，第二季度盈利创纪录或许不是公开庆祝的理由。
加拿大丰业银行驻纽约的分析师Paul Cheng表示：“毫无疑问，本季度大多数公司都将公布创纪录的业绩。但考虑到严重衰退的可能性和对2020年的记忆，我预计管理团队会比较保守。”
