欣旺达的动力电池布局再现百亿级项目。
8月4日晚间，欣旺达发布公告称，已与伟明环保、青山控股旗下的永青科技、盛屯矿业签署合资协议，该项目主要围绕生产高镍三元电池正极材料，共计投资不超过191亿元。
在新能源汽车景气度带动下，动力电池迎来发展风口，新能源车企为了分散供应链风险也开始向欣旺达伸出了橄榄枝。2021年欣旺达动力电池业务收入同比暴涨584.67%。而在大踏步扩产下，据今年上半年全球动力电池装机量排名，欣旺达装机量增长速度全榜单最快，增幅超过了6倍。
多方合作实现“镍”赛道共赢
8月4日，欣旺达审议通过了《关于受让合资公司股权并参与投资建设锂电池新材料项目的议案》，以0元受让盛屯矿业持有的伟明盛青10%股权，并与伟明环保、永青科技、盛屯矿业签署了《温州锂电池新材料产业基地项目合资协议》，共同开发建设年产20万吨高镍三元电池正极材料项目。
该项目规划建设总投资为115亿元，包括项目建设投资、建设期利息，项目全部达产后运营期流动资金总需求76亿元，共计不超过191亿元。
据悉，伟明盛青由伟明环保、盛屯矿业、青山控股合资设立，成立于2022年5月23日，主要从事电子专用材料制造、电池零配件生产及销售。本次合作中，盛屯矿业拟将其持有的20%伟明盛青股权分别向伟明环保、永青科技、欣旺达转让9%、1%、10%，转让完成后，欣旺达、盛屯矿业、永青科技、伟明环保的持股比例分别为10%、10%、20%、60%。
欣旺达表示，本次公司受让盛屯矿业持有的伟明盛青股权并参与投资建设锂电池新材料项目，能够为公司的业务发展提供可靠的资源保障，增强公司的竞争优势。
值得注意的是，这不是当天欣旺达唯一的“镍合作”布局。另一份公告显示，欣旺达全资子公司香港欣威、Merit、伟明环保下属子公司伟明香港拟在印尼设立合资公司，共同开发建设红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属4万吨项目，项目总投资额为3.9亿美元。欣旺达称，印尼是全球红土镍矿资源最丰富的国家之一，能为高冰镍产品提供丰富的镍矿资源，优化原材料采购成本。
巨头们纷纷涌进高镍三元电池赛道，正是看中了其背后的发展前景。在新能源汽车对动力电池的需求与要求均不断提升的背景下，续航问题成了重中之重。而高镍电池具有能量密度上的优势，全球主流中高端车型均对其青睐有加。GGII数据显示，2021年全球高镍三元出货量为30.9万吨，同比增长120.71%，占三元正极材料总出货量的41.76%。
加快开拓上下游产业链
欣旺达成立于1997年，最早是一家为智能手机、笔记本电脑等数码产品提供锂电池的企业，于2011年4月在深交所创业板成功上市。随着新能源汽车产业大规模爆发，3C消费电池市场增速开始减缓，欣旺达自2018年起正式进军动力电池赛道，希望借此实现转型升级。
2021年欣旺达实现营收373.59亿元，同比增长25.82%，实现净利润9.16亿元，同比增长14.18%。其中，手机数码类业务是欣旺达的主要收入来源，实现收入207.95亿元，同比增长26.77%，占总营收55.66%;动力电池业务实现收入29.33亿元，同比暴涨584.67%，占总营收7.85%。
但需要指出的是，虽然动力电池业务增速较快，但毛利率却仅为-0.87%，前期的高投入和亏损难以避免。
8月2日，SNE Research发布了上半年全球动力电池装机量排名，欣旺达装机量增长速度全榜单最快，增幅超过了6倍。而半年前，欣旺达还是动力电池行业的边缘角色。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年欣旺达在国内的市场份额仅为1.3%，排名第十。这离不开公司大踏步扩产。
今年2月，欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司获得包括“蔚小理”、上汽、广汽、东风等19家企业的增资，共计24.3亿元。随后，欣旺达开始了扩张的脚步。3月1日，欣旺达拟在珠海投资建设30GWh动力电池生产基地项目，项目计划总投入约120亿元;3月17日，欣旺达拟在四川投建欣旺达什邡动力电池和储能产业生产基地项目，项目总投入约80亿元;5月31日，欣旺达同意子公司在浙江兰溪市成立项目公司用于建设欣旺达高性能圆柱锂离子电池及源网荷储一体化项目，总投资23亿元。
同时，欣旺达加速投建上游材料项目应对成本上涨和原材料紧张。7月17日，欣旺达参股子公司金恒旺确定参与设立辉煌锂业，辉煌锂业将作为金恒旺的代理人，花费2700万美元代为收购Laguna Caro的矿权。
而产业链下游，欣旺达也有所布局。7月24日，欣旺达在投资平台称，公司有对锂电池回收利用的企业进行参股。
2022年第一季度，欣旺达实现营业总收入106.2亿元，较上年同期增长35.11%，这也是欣旺达史上最佳一季度营收数据。
