今日早间，#三桶油日赚11亿元##三桶油将分红850亿元#一直高挂热搜榜，午间却显示“根据相关法律法规和政策，话题页未予显示” 。
换句话说，就是三桶油分红这事儿，不仅上了热搜，词条还炸了。背后原因究竟是词条热度过高，还是议论纷纷难以控制，我们不得而知。不过上半年三桶油赚钱这事儿是千真万确。
上周，三桶油陆续公布半年报。经计算，2022年上半年，三桶油合计实现净利润约1978亿元，平均日赚约10.93亿元 。
8月26日，中国石油、中国海油相继公布半年报：
中国石油 上半年实现营业收入1.61万亿元，比上年同期增长34.9%;归属于母公司股东净利润823.91亿元，比上年同期增长55.3%。值得一提的是，中国石油今年上半年的业绩创下了历年同期最好水平。
中国海油 实现营业收入为2023.55亿元，同比增长84.00%;归母净利润718.87亿元，同比增长116.00%。
8月28日，中国石化也公布了半年报：
中国石化 2022年半年度实现营业收入为16121.26亿元，同比增长27.9%;归母净利润435.3亿元，同比增长10.4%。
在上半年国际油价大涨的情况下，中国石油、中国石化、中国海油业绩非常不错，此前，中国石油、中国海油分别发布业绩预增。与预期相比，中国石油正好在区间内，而中国海油却比预期最大值还高了3亿元 。(详情戳链接：国际油价这么高，中石油、中海油上半年赚了多少钱?)
相较揣进公司账户的净利润，股东们更关心的无疑是分红。对于这次的顺势大涨，三桶油均不吝啬，合计分红850亿元。
中国石油 ：公司拟派发2022年中期股息每股0.20258元(含适用税项)，总派息额370.76亿元。
中国石化 ：公司每股派发现金股利0.16元(含税)，合计拟派发现金股利193.71亿元(含税)。拟使用不低于12.5亿元，不超过25亿元的自有资金回购公司A股股票。
中国海油 ：公司董事会决定派发2022年中期股息每股0.70港元(含税)，创历史同期新高。按公司总股本计算，需要派息333.46亿港元分红，折合人民币约291亿元。
中国石化恐怕是这次最不愿与其他二位相比较的了。除了缺席发布预告，姗姗来迟的周末半年报也显示出这份吊车尾成绩的无奈。
三桶油的相互较量
三桶油的业绩是颇有点身不由己的意思。除了自身努力做大、高质量发展外，始终受到国际油价的影响 。
纵观三桶油的业务领域，中国石油偏上游(陆上油气开采)，中国石化偏下油(炼化)，中国海油是纯上游(海上油气开采)。这也意味着国际油价对他们的影响不尽相同，中国石油获利最大，中国海油次之，中国石化偏低。
对此，三桶油自身也做出了说明——
中国石油把主要因素归功于勘探量的增加 。根据油价变化，大力加强国内勘探开发，积极推动油气增储上产，在塔里木、准噶尔、鄂尔多斯、四川等盆地获得一批重要发现和突破，国内实现原油产量387.7百万桶，比上年同期增长3.4%。
对于中国海油而言，得益于产油气田生产时率保持较高水平、自然递减率得到有效控制 ，上半年公司相关能源产量提升。公司追求有效益的产量增长，年报显示，中国海油上半年油气净产量再创历史同期新高，达304.8百万桶油当量，较去年同期的2.78亿桶增长9.6%。此外上半年，中国海油石油液体和天然气产量占比分别为79%和21%。
相比中国石油和中国海油上半年业绩的高增长，中国石化上半年的成绩单显得略微有些平淡。公司在半年报中提到，受高油价和疫情影响，境内成品油需求萎缩，石油石化产品需求不旺 ，原料采购成本增加导致了其营业成本增长33.3%。
世界能源格局转换，外部环境的动荡不安都让2022年上半年国际油价一路飙升，高位震荡。而对于石油公司来说，越上游则获利越大。这点从半年报中也可发现端倪。以中国石油为例，半年报中，相较主营业务收入来说，炼油化工、销售的成本极高，大大压缩了利润。
对于不断较量的三桶油来说，这次半年报的较量明显中国石油领先。中国石化虽然略逊一筹，但是相较去年仍有小幅提升 。目前，国际油价再度走低，适应了动荡的国际油价能不能成为石油公司新的支点尚未可知，中国石化或许还有反超的机会。
绿色能源发展
在碳达峰、碳中和背景下，三桶油加快推进绿色低碳转型。这次三桶油的年报中不约而同的都提到了绿色能源的发展，但是涉及方向也有不同。
中国石油正在计划构建“低碳能源生态圈” ，落实新能源专项规划，包括光伏、风电等。未来，中国石油还将加快新开发加油加气和光伏、充换电、氢能等新能源站点一体化布局，创新非油业务商业模式，加强合资合作，加快发展汽服、餐饮、电商、团购等延伸业务，增加效益贡献。
中国石化致力于电代油引领行业低碳发展 。未来计划主攻“油气氢电服”综合加能站和物流设施等项目建设，着力于建设加氢站。根据国家能源局数据，截至今年6月底，中国已建成加氢站超270座。中石化新疆库车绿氢示范项目投产在即，或将强化中石化在中国绿氢领域的地位。该项目计划产能2万吨/年，是目前全球在建最大的绿氢项目，也是中国首个万吨级光伏绿氢示范项目。
中国海油的目标是引领海洋低碳发展 ，半年报中显示了详细的计划：第一，削减油气田开发全过程的能耗和碳排;第二，探索海上“负碳”产业新模式;第三，发展海上风电，择优发展陆上风光。除此之外，中国海油上半年已经首次在海上平台大规模使用绿电，预计年内消纳1.86亿千瓦时绿电。且推动多个低碳项目进程，例如，推动建造海上首个二氧化碳封存示范工程恩平油田群CCS/CCUS示范项目等。
从半年报中可以看出保障国家能源安全，扛起绿色大旗是三桶油今后的主要发展目标，在转型路上行稳致远的三桶油将会借着国际油价的风走得更远。
