摘要
近期亚洲动力煤市场略有起色。截至9月5日，卡里曼丹港4200大卡印尼煤FOB价79美元/吨，周环比上涨2.5美元/吨，月环比上涨1.05美元/吨;3800大卡FOB价64美元/吨，周环比上涨1.25美元/吨，月环比下跌1.25美元/吨。
市场参与者认为短期内还有上涨空间。从印尼国内需求来看，燃油价格不断上涨可能会导致电力消耗将有所增加，带动煤炭消费量上涨。从国际需求来看，一位新加坡贸易商表示，9月份中国市场的需求可以期待一下，煤矿的现货比较少，中国买家对9月底装船货物的询价比较多。与此同时，日本、韩国的买家在询价2-3个月的远期货物，贸易商们还在观望韩国电力公司的中长期煤炭采购合同的签订情况。
印度买家的采购积极性不高，仅仅有一些来自囤货贸易商对低卡印尼煤的询货。最近印度国内煤炭产量也很可观，根据印度煤炭部数据，8月份印度自营煤矿煤炭产量同比增长27.06%，达到802万吨。印度煤炭公司(CIL)8月份的煤炭产量为4620万公吨，同比增长8.5%。包括Singareni煤矿(SCC)的产量在内，8月份全印度煤炭产量为5830万吨，同比增长8.27%。印度预计本财年的煤炭产量将达到9.2亿吨，年增长率为18.4%。
为了鼓励更高的产量，印度政府允许自营矿山在满足终端需求的前提下，将其年产量的至多50%出售给其他消费者。印度中央电力管理局数据显示，9月4日，印度发电厂的煤炭库存为2857万吨，可用天数10天以上。5月份的库存曾一度下降到2358万吨，季节性需求减弱，再加上加紧生产，印度煤炭短缺情况已经得到缓解，现在库存状况良好，截至8月底，印度煤炭公司(CIL)的坑口还有3100万吨库存。
印尼矿商对后市持乐观态度，他们认为看涨的趋势可能将会持续到10月。除了印尼煤外，亚洲市场高热值煤主要来自俄罗斯和南非，和南非煤相比，俄罗斯煤的性价比仍具有一定优势。
责任编辑： 张磊
近期亚洲动力煤市场略有起色。截至9月5日，卡里曼丹港4200大卡印尼煤FOB价79美元/吨，周环比上涨2.5美元/吨，月环比上涨1.05美元/吨;3800大卡FOB价64美元/吨，周环比上涨1.25美元/吨，月环比下跌1.25美元/吨。
市场参与者认为短期内还有上涨空间。从印尼国内需求来看，燃油价格不断上涨可能会导致电力消耗将有所增加，带动煤炭消费量上涨。从国际需求来看，一位新加坡贸易商表示，9月份中国市场的需求可以期待一下，煤矿的现货比较少，中国买家对9月底装船货物的询价比较多。与此同时，日本、韩国的买家在询价2-3个月的远期货物，贸易商们还在观望韩国电力公司的中长期煤炭采购合同的签订情况。
印度买家的采购积极性不高，仅仅有一些来自囤货贸易商对低卡印尼煤的询货。最近印度国内煤炭产量也很可观，根据印度煤炭部数据，8月份印度自营煤矿煤炭产量同比增长27.06%，达到802万吨。印度煤炭公司(CIL)8月份的煤炭产量为4620万公吨，同比增长8.5%。包括Singareni煤矿(SCC)的产量在内，8月份全印度煤炭产量为5830万吨，同比增长8.27%。印度预计本财年的煤炭产量将达到9.2亿吨，年增长率为18.4%。
为了鼓励更高的产量，印度政府允许自营矿山在满足终端需求的前提下，将其年产量的至多50%出售给其他消费者。印度中央电力管理局数据显示，9月4日，印度发电厂的煤炭库存为2857万吨，可用天数10天以上。5月份的库存曾一度下降到2358万吨，季节性需求减弱，再加上加紧生产，印度煤炭短缺情况已经得到缓解，现在库存状况良好，截至8月底，印度煤炭公司(CIL)的坑口还有3100万吨库存。
印尼矿商对后市持乐观态度，他们认为看涨的趋势可能将会持续到10月。除了印尼煤外，亚洲市场高热值煤主要来自俄罗斯和南非，和南非煤相比，俄罗斯煤的性价比仍具有一定优势。
责任编辑： 张磊
