近日，工信部发布了《关于2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(以下简称《公示》)。《公示》显示，在此次补贴清算工作中，共计申报211.8万辆车，申请清算的补贴资金总额为382.5亿元。主管部门核准的车辆共计198.6万辆，应清算的补贴资金总额为355.6亿元。
从工信部发布的历年补助资金清算审核车辆信息来看，2018年应清算补助资金为40.5279亿元，2019年为47.0210亿元，2020年为46.0327亿元，2021年为222.0367亿元。由于补贴的逐年退坡，核定补助标准也从2018年的单车平均6.99万元，降低至2022年的单车平均2.08万。
图源：中国汽研北京院
在此次的清算公示中，2021年的补贴是首次启动清算工作，涉及到的车辆数量和补贴金额相比前几年更多。从数据来看，2021年涉及新能源汽车补贴的数量为156.9万辆车，应清算的补贴资金为222亿元。
相较于2021年，虽然2022新能源汽车补贴继续进行，但补贴金额已经进行了减少。根据2022年的新能源补贴政策，补贴标准在2021年基础上退坡30%，同时享受补贴的车辆需要满足售价低于30万元。在私人新能源乘用车方面，纯电续航里程在300-400公里之间的，补贴上限为9100元;纯电续航里程大于或等于400公里，补贴上限为12600元;插电式混合动力车型补贴上限为4800元。
