国家发改委:中国新能源汽车发展进入全面市场化拓展期

2022-09-20 09:54  来源:中国新闻网  浏览:  

中国国家发改委新闻发言人孟玮19日表示,中国新能源汽车发展进入全面市场化拓展期,未来将进一步研究完善新能源汽车政策体系,营造有利于新能源汽车发展的政策环境。

孟玮在当天举行的国家发改委新闻发布会上说,今年以来,在稳增长、促消费等政策支持下,中国汽车产业克服疫情等因素冲击,呈现出恢复增长的良好态势,为稳住经济大盘发挥了积极作用。

其中,新能源汽车保持快速增长。今年1月至8月,中国新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍;出口34万辆,同比增长97.4%;新能源汽车销量占全部汽车销量的比重达22.9%;新能源汽车保有量超过1000万辆。

孟玮指出,从更长周期看,近年来中国新能源汽车产销量快速增长,关键技术水平大幅提升,充电基础设施等配套服务体系不断健全。“可以说,中国新能源汽车产业已形成良好基础,新能源汽车发展进入全面市场化拓展期。”

在她看来,这主要得益于三个方面:一是有明确发展方向和规划政策体系;二是有比较完备的产业支撑体系;三是有超大规模市场优势。“中国是全球最大汽车市场,也是最大新能源汽车市场。”孟玮表示,当前中国汽车市场呈现消费升级态势,年轻消费群体对新技术、新产品接受程度高,新能源汽车市场仍有较大增长潜力。

孟玮提及,下一步,国家发改委将鼓励企业充分依托中国产业基础,加强技术创新,加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术,持续提升全产业链核心竞争力。与此同时,继续以开放的姿态深化国际合作,鼓励中外双方企业深化合作方式,拓展合作领域,实现更高水平的开放合作和互利共赢。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
狂奔的新能源汽车,还在大洗牌

狂奔的新能源汽车,还在大洗牌

从政策导向到市场导向,国内新能源汽车行业战局正酣,但在造车新势力们起伏不定的交付量中,市场尚未完成最后的筛选。站在2022年的最后一个季度,当小米汽车还没量产,华为还没亲自下场造车,苹果汽车尚未官宣,留给后来者的窗口,变得越发小了。
新疆疫情或限制多晶硅产出,多晶硅降价又遇阻挠

新疆疫情或限制多晶硅产出,多晶硅降价又遇阻挠

尽管国庆前国内硅料价格仍未下跌,但随着国内多家硅料产能陆续释放,关于硅料价格回落的预期已愈发强烈。但在本轮新疆疫情的影响下,叠加下半年来国内大规模的硅片产能扩张,预计硅料供给情况将迎来新的压力,硅料能否降价还有待观察。
公安部:前三季度新注册登记新能源汽车同比增98.48%

公安部:前三季度新注册登记新能源汽车同比增98.48%

新能源汽车保有量达1149万辆,前三季度新注册登记371.3万辆。截至9月底,全国新能源汽车保有量达1149万辆,占汽车保有量的3.65%。其中,纯电动汽车保有量926万辆,占新能源汽车总量的80.56%。
十一假期,新能源汽车史上最“卷”的一周

十一假期,新能源汽车史上最“卷”的一周

理想连发三车刷屏,小鹏 G9 上市便 " 降价 ",阿维塔 11 紧急增加用户权益,零跑发布完 C01 转身就在港交所 IPO,飞凡 R7 更是顶着 " 卷王 " 的称号上市。就连创维、哈弗这些传统品牌,也跟着发布新的新能源车型,来凑一把热闹。
燃料电池汽车示范应用提速 多地争抢氢能汽车市场蛋糕

燃料电池汽车示范应用提速 多地争抢氢能汽车市场蛋糕

“可以看到,以郑州为牵头城市、以宇通集团为优势企业,郑州燃料电池汽车城市群示范应用取得了明显成效。”日前,郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会专家在宇通集团调研时表示。

推荐阅读

Copyright © 能源界