海上风电公司Seaway 7宣布，计划通过发行新股和债务募资6.5亿美元（约合人民币45.31亿元），主要用于为两艘新造船“Seaway Alfa Lift”和“Seaway Ventus”提供资金。
这两艘船预计将于2023年交付，并于2024年上半年投入运营。
该公司表示，除了为新造船提供资金，募集资金还将用于Seaway 7船队内的其他船舶以及普通干船坞的潜在升级和购买新设备等。
从2022年第三季度到新造船计划完成，总资本支出预测为5.5亿美元。除了为上述承诺和潜在的资本支出提供资金外，余下的1亿美元资金将用于满足计划外的营运资金需求。
Seaway7将通过供股筹集2亿美元，由该公司的三大股东（Subsea7、Songa和Lotus Marine）全额承销。拟议的供股须经Seaway7的股东在特别股东大会上批准。预计于2022年第四季度初召开。
母公司Subsea7表示，作为Seaway7股权融资的一部分，重申了其对固桩式海上风电市场长期前景的信心，Subsea7将认购Seaway7的新股，占发行量的72%，相当于约1.44亿美元，这与其目前的持股比例一致。
其余资金将通过银行循环信贷融资、股东循环信贷融资获得，分别为3亿美元、1.5亿美元。值得注意的是，股东循环信贷由Subsea7提供，并且要求只有在Seaway 7完全获得3亿美元的循环信贷融资时才可提取。
公开消息显示，“Seaway Alfa Lift”是全球首艘半潜式海上风电基础安装船，由OHT、乌斯坦、利勃海尔以及DNV GL共同设计，专为海上风电市场开发，具备海上大件吊装及海上装备运输功能。该船总长216.33米，宽56米，载重达4.8万吨，可容纳100人，配DP2。可装载甲板长度148米，一次可搭载并安装10个导管架基础或16根XL单桩基础。招商局重工于2018年7月从挪威OHT获得该船订单，并于2019年3月1日开工。中国招商重工（江苏）有限公司负责建造。
“Seaway Ventus”总长142米，型宽50米，型深11米，配备可容纳130人的生活平台及直升机甲板。吃水6.2米，设计航速10节，甲板可变载荷8750吨，主甲板净空面积4600㎡，载荷10吨/㎡，主吊机起吊能力为2500吨@30米，其中吊臂具有伸缩功能1600吨@48米。配有4条桁架式桩腿，其桩腿全长109米，作业水深最大65米。由招商工业海门基地负责建造。于2021年11月25日开工。
