受疫情影响，主产地和站台发运受阻，产地和港口煤价继续保持坚挺。虽然市场继续强势，但产地发运受阻，现货有价无货。后期，受冬储拉运以及国际煤价高企等因素影响，煤市走势相对乐观。
回顾国庆长假前，市场煤价保持高位坚挺；临近假期，因市场情绪回落，使得成交减少。国庆长假期间，受主产区疫情加重、管控趋严、大秦线集中修、港口市场煤供应不足，以及北方天气转凉等因素影响，市场煤价延续节前高位态势，但观望情绪浓厚，市场成交冷清。在煤矿保供为主、市场供应仍少的情况下，坑口煤价先跌后涨。
国庆过后，产地疫情形势严峻，煤炭外运受阻，部分站台存煤偏少；叠加大秦线依旧处于检修状态，日发运量保持在100万吨，且发运到港周期延长，造成港口库存再次回落。为进一步规避风险，大部分贸易商已暂停发运，预观察重要会议结束后市场走势再作打算；也有贸易商在现货不多的情况下，继续捂货。港口贸易商手中有现货的很少，报价再次保持坚挺。整体而言，下游客户观望为主，贸易商基于货源有限，报价维持高位；但下游对高价接受程度有限，市场成交冷清。目前，市场观望情绪仍存，下游刚需采购为主；且高价接货能力不足，买卖双方成交偏少。疫情影响下，市场煤供应偏紧，预计缺煤的用户在观望一段时间后可能会恢复采购；中旬，港口煤价仍有上行可能。
后期煤炭市场预测，随着大江南北气温下降，电厂负荷有所降低，多数电厂仅维持长协拉运，少量采购市场煤；但也有北方电厂担心供暖季即将到来，水电减弱，而库存尚未达到上级要求，为保障居民正常用煤，仍需继续增加拉运和采购，助推产地市场保持强势。而与产地市场差别较大的是，沿海电厂大都在国庆假期前已完成集中补库，库存水平有所提升，且对高价煤的接受程度有限；叠加政策调控预期仍在，后期随着疫情缓解，以及重要会议结束、大秦线检修完毕，下旬，港口煤价或率先结束上涨势头，走稳或者回落。但受冬储和工业用电发力等因素拉动，今年最后两个月，现货价依然会高于夏季水平。
