盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）面向印度市场推出可使用100%乙醇的柔性燃料混合动力电动汽车（FFV-SHEV）试点项目。目前，为了解决污染问题，印度政府鼓励汽车制造商使用乙醇和甲醇等清洁燃料。
从丰田巴西公司（Toyota Brazil）进口的丰田卡罗拉Altis FFV-SHEV轿车采用柔性燃料（flex fuel）技术，允许发动机使用混合更高比例乙醇（20-100%）的燃料，从而减少汽油使用量。
FFV-SHEV车型拥有柔性燃料发动机和电动动力系统，可以提高乙醇的使用率和燃料效率。在电动模式（关闭发动机）下，能够运行较长时间。柔性燃料汽车可以使用多种燃料，或混合燃料。通常情况下，使用的是汽油和乙醇（或甲醇）的混合物。
印度是全球主要的产糖国之一，将剩余粮食和糖转化为乙醇，有助于促进农村经济发展。该试点项目旨在了解FFV-SHEV车型在印度的运行情况，提高用户对该类技术的认识，从而创建电动汽车生态系统。
此外，作为该项目的一部分，所收集的数据将与印度科学研究所（Indian Institute of Science）共享，以便在印度对FFV/FFV-SHEV的从油井到车轮（well-to-wheel）碳排放进行更深入的研究。丰田基洛斯卡汽车公司（Toyota Kirloskar Motor）和印度科学研究所为此签署了谅解备忘录。
从丰田巴西公司（Toyota Brazil）进口的丰田卡罗拉Altis FFV-SHEV轿车采用柔性燃料（flex fuel）技术，允许发动机使用混合更高比例乙醇（20-100%）的燃料，从而减少汽油使用量。
FFV-SHEV车型拥有柔性燃料发动机和电动动力系统，可以提高乙醇的使用率和燃料效率。在电动模式（关闭发动机）下，能够运行较长时间。柔性燃料汽车可以使用多种燃料，或混合燃料。通常情况下，使用的是汽油和乙醇（或甲醇）的混合物。
印度是全球主要的产糖国之一，将剩余粮食和糖转化为乙醇，有助于促进农村经济发展。该试点项目旨在了解FFV-SHEV车型在印度的运行情况，提高用户对该类技术的认识，从而创建电动汽车生态系统。
此外，作为该项目的一部分，所收集的数据将与印度科学研究所（Indian Institute of Science）共享，以便在印度对FFV/FFV-SHEV的从油井到车轮（well-to-wheel）碳排放进行更深入的研究。丰田基洛斯卡汽车公司（Toyota Kirloskar Motor）和印度科学研究所为此签署了谅解备忘录。
