为实现“双碳”目标，推进京津冀协同发展，落实制造业立市发展战略，持续推动能源革命和产业结构调整，近年来，天津港保税区着力发展氢能产业。其间，保税区代表滨海新区获得国家首批燃料电池汽车示范城市群成员资质。天津市首条燃料电池重卡示范路线目前已开始运营，氢能叉车应用到北京、上海、广东等地。结合区域资源优势，保税区创新性提出“一体两翼”氢能发展战略，以能源资源为基础，以示范运营为拉动，两端共同促进核心产业落地，通过资源和场景带动氢能产业链高质量发展。
天津市氢能示范产业园总投资10.09亿元，主要建设氢能产业技术孵化平台、氢能产业生产装备平台、氢能物流园等。截至目前，产业园吸引了新氢动力、氢璞创能、杭叉集团等一大批国内优秀燃料电池关键零部件企业落户发展，聚集效应显现。园区内的新氢动力燃料电池项目一期已经投产，2021年产值为7700万元。杭叉集团新能源叉车研发生产基地项目中的氢能叉车组装线自投产以来累计获得300台订单，已成功在中石化北京燕山石化等大型企业进行应用。
天津港保税区氢燃料电池电堆公共装备平台项目也已建成进入调试和试生产阶段，本项目在万级净化恒温恒湿车间内，搭建京津冀地区首个可自动化批量生产的氢燃料电池电堆公共装备平台，旨在为全国氢能项目提供氢燃料电池电堆产品。该项目从原材料采购到配件叠装、封装，从电堆品控测试到自动化批量生产，层层严格把关，预计年产具有超薄复合板、高功率、低成本、长寿命、易集成、可拓展等优势的石墨电堆1万台套。
“我们在天津港保税区设立的项目以氢燃料电池发动机关键技术的自主可控为核心，项目一期已经建成，预计2023年产值将达5000万元。”重塑科技销售总监石凯说。重塑科技是全球领先的氢燃料电池技术提供商，2021年7月，重塑科技在保税区注册成立天津渤海重塑能源科技有限公司，开展氢燃料电池产业基地项目，这对丰富保税区燃料电池关键零部件产业化、助力天津氢能示范产业园建设具有重要意义。
除燃料电池关键零部件企业，天津氢能示范产业园还汇聚了能源资源、示范场景及前沿科技等领域的重点企业。据介绍，国电投与渤化集团、临港控股在保税区合资成立新氢能源公司，主营氢气站(加氢母站)项目，该项目已于2022年年初建成，并于4月开始正式运行，年产能1600吨高纯氢，预计2022年产值将达1500万元。
此外，中石化销售公司、上海轻程与临港海洋集团合资成立了中石化氢能源公司，该企业以建设天津市燃料电池汽车示范评价平台、运营氢能车辆、建设加氢站网络为主要业务，代表中石化集团与天津港集团谋划战略合作，一期计划推广80辆氢能重卡，不断拓宽氢能示范应用场景。
“成功获批示范城市群后，将为区域氢能产业更好更快发展创造良好的政策条件，届时也将吸引更多大好项目落户氢能示范产业园。”天津港保税区氢能产业发展办公室相关负责人说。2021年，天津港保税区代表滨海新区参与申报的京津冀国家燃料电池汽车示范城市群正式获批。一年来，保税区积极克服新冠疫情等不利因素的影响，全力推动京津冀燃料电池汽车示范城市群工作任务，第一年度工作达成“五个第一”：一是氢能车辆平均行驶里程城市群第一，单车平均2万公里;二是氢气年产能京津冀区域第一，达3800吨;三是加氢网点数量第一，建成6座;四是氢能叉车推广量第一，达300台;五是氢能场景市场化程度第一，推广氢能商用车占比100%。
以联盟之合力强化示范城市群建设，以链条之完善建设氢能示范产业园。2020年5月，天津港保税区正式成立氢能产业促进联盟，截至目前，联盟成员单位达到40家，涵盖了氢能技术研发、氢动力核心零部件生产、氢能源核心装备生产、氢能配套及终端产品生产、氢能终端应用、政策咨询与保障服务共六大板块，初步形成“研发-生产-配套-应用-服务”的全流程产业链条。
天津港保税区将以天津市氢能示范产业园建设为抓手，着力孵化培育一批科技含量高、市场潜力大、带动能力强、综合效益好的氢能企业，建设保税区氢能产业“专精特新”集群，构建新型氢能产业矩阵。同时继续发挥科技创新在氢能产业发展中的重要作用，积极构建保税区氢能创新链、人才链、产业链，加速产业升级壮大，实现产业链良性循环和创新发展，努力将保税区建设成为京津冀地区氢能保供中心，支持服务雄安新区和北京城市副中心建设，打造全国氢能产业发展高地。
