9月全球动力电池装车54.7GWh 同比增61%

2022-11-03 09:55  来源:财经网  浏览:  

11月2日消息,韩国研究机构SNE Research公布了2022年9月全球电动汽车电池装车量数据。

2022年9月,全球电动汽车电池装车总量为54.7GWh,同比增长61.2%。宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一;LG新能源的电池装车量为8.8GWh,位列第二;比亚迪的动力电池装车量为7.3 GWh,位居第三;松下、SK On、三星SDI分别以3.8GWh,1.8GWh,1.2GWh分列4-6位。

2022年1-9月,全球电动汽车电池装车总量达341.3GWh,同比增长75.2%。宁德时代与LG新能源继续位居全球动力电池装车量第一、二位。其中,宁德时代的动力电池装车量为119.8GWh,同比增长100.3%,全球市场份额为35.1%,较去年同期的30.7%增长4.4个百分点。

LG新能源以48.1GWh的装车量位居第二,同比增长14.1%,比第三名的比亚迪多4.5GWh,其全球市场份额为14.1%。比亚迪以43.6GWh的装车量居第三,同比增幅达到177.0%,市场份额从去年的8.1%迅速增长到12.8%。松下的动力电池装车量为27.8 GWh,排在第四,同比增长率为4.4%。

其中,在1-9月的动力电池全球装机量中,中国动力电池厂商占前10中的6位,其中欣旺达增长率最高,为414.4%。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
全球首款晒太阳就能跑的车来了!新能源汽车战局或将有变

全球首款晒太阳就能跑的车来了!新能源汽车战局或将有变

最近,芬兰一家太阳能电动车初创公司Lightyear就勇敢踏出了第一步,宣布即将量产全球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。据了解,该公司首款车型Lightyear 0标价25万欧元(约185万元),在车顶和引擎盖等部分配有太阳能电池板,汽车晒太阳即可自行充电,阳光充足的情况下每天可提供约70公里续航里程。目前该公司宣称已经收到了约150份的预订单!首款量产的太阳能汽车。根据相关媒体的报道显示,这款全新的太阳能汽车Lightyear 0是荷兰太阳能电动车...
12-06
SK On计划为现代电动汽车扩建在韩国的电池工厂

SK On计划为现代电动汽车扩建在韩国的电池工厂

SK On已经开始审查一项支出计划,以扩大其在韩国瑞山的电动汽车电池工厂。该考虑扩建是为了更好地应对现代汽车的需求,现代汽车正计划在韩国建造新的电动汽车生产设施。
12-05
动力电池产能过剩警报拉响 规划产能达预计需求4倍以上

动力电池产能过剩警报拉响 规划产能达预计需求4倍以上

在一遍遍“狼来了”的呼声与新能源汽车一波又一波的销售高潮中,人们似乎已经不再相信动力电池产能会出现过剩的论调。但这一次,“狼”真的要来了。
美法两国将围绕美国《通胀削减法案》研究现有分歧

美法两国将围绕美国《通胀削减法案》研究现有分歧

美国总统拜登12月1日在与法国领导人马克龙会晤后举行的记者会上表示,美国和法国将围绕美国《通胀削减法案》研究现有分歧。
12-02
全球新能源汽车产业加速发展

全球新能源汽车产业加速发展

当前,全球新能源汽车产业发展驶入快车道,新产品新技术加快研发运用,技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量,中国积极参与新能源汽车领域国际合作,为促进新能源汽车行业发展贡献力量。
12-02

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界