11月8日，舒尔茨在COP27会议上举行的题为“投资未来能源:绿色氢气”的圆桌会议上解释说：“绿色氢气是我们实现碳减排经济的关键，特别是对于钢铁生产、化工、重型航运和航空等难以通电的部门。”
德国总理奥拉夫·舒尔茨宣布
为德国政府的全球氢市场发展基金会提供额外资金
目前，全球每年生产约7500万吨化石制氢(灰氢)，通常就在当地使用。然而，舒尔茨说，“绿色氢不再遥不可及。”
为了加速实现这一目标，德国召集了最富有的工业国家。
舒尔茨强调说：“在德国担任七国集团轮值主席国期间，我们达成了一项关于氢的行动协议，以加速低碳和可再生氢气及其衍生品的市场推广。”
七国集团氢行动计划因其对低碳氢的认可而备受争议。低碳氢是“蓝氢”的另一种说法，用于捕获和储存不断增加的二氧化碳排放。“蓝氢”对气候的危害可能和燃烧生产它所用的气体一样严重，它依赖于较高的二氧化碳捕获率，而且比仅仅燃烧气体获得能源的效率更低。
德国的钢铁制造商和化学工业，如世界领先的巴斯夫，都迫切需要氢。
舒尔茨指出：“到2030年，我们正在调整国内生产绿色氢气的计划，电解槽产能从50 GW增加到100 GW。”
“这只能满足预期需求的三分之一。大部分需求来自国外。”
Scholz指出了基金会想要解决的“先有鸡还是先有蛋”的困境。
他解释说：“绿色氢气生产商已经准备好进行大规模投资，但它们需要长期承购协议和钢铁厂或化工厂，因为潜在消费者在投资之前必须确保他们将获得充足和有竞争力的供应。”
柏林的最佳选择是政府资助的H2Global基金会，由克尔斯滕?韦斯特法尔(Kirsten Westphal)领导。它成立于2021年5月，由9亿欧元的政府资金支持。
通过政府的资金介入，来弥补昂贵的产品和买家愿意支付的较低价格之间的差额。舒尔茨希望能进一步提高他们的水平。
“我们计划向H2Global投资超过40亿欧元。第一批投标将很快展开。”H2Global明确针对非欧盟国家。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩此前宣布了创建一个新的“欧洲氢银行”的构想
另一方面，欧盟的氢银行预计将于明年年底到位，规模较小，约为30亿欧元，将为欧盟的氢气生产商提供服务。
10月25日，欧盟绿色协议负责人Frans Timmermans解释说：“氢银行的试点阶段将于明年开始，在创新基金的差价合同框架内，让欧盟实现氢气生产成本相较于灰氢的100%降低。”
欧盟氢银行将与H2Global合作，支持欧洲消费者获得进口氢气。
