日前，丰田发布了卡罗拉 Cross H2 概念车，比较有意思的是，该车搭载了氢燃料发动机作为动力，该发动机可以直接燃烧氢燃料作为动力进行驱动，而非氢燃料电池那样，转化为电力，再由电机进行驱动。
概念车搭载了一台 1.6 升涡轮增压三缸发动机，此前，丰田在世界拉力锦标赛上使用了一辆氢燃料的 GR 雅力士 H2 进行了一次尝试，现在，丰田则将这一过程中获得的经验，移植到卡罗拉 Cross H2 概念车上。丰田表示，它将氢气的燃烧功率提高了 24%，使其达到与同类汽油发动机类似的功率水平。续航能力也提高了 30%，在赛车应用中的加油时间减少到只有一分半钟。
当然，这个过程并不是简单地将氢气倒入普通卡罗拉 Cross 的油箱中就可以了。H2 概念车搭载了一个特殊的油箱，其发动机使用了高压氢气直喷技术。丰田即将在日本北部地区开始对该车的冬季测试，以对这项技术进行评估测试。
卡罗拉 Cross H2 概念车也是丰田实现碳中和目标的一个尝试，其认为仅仅通过电动车这一方式不足以实现这一进程。丰田能否对这一技术取得相应成绩，我们也将持续关注。
