12月13日下午3时许，闽江水口坝区码头，随着码头岸端充电设备顺利启动，闽江首艘电动货船——“武夷2号”开始充电。“50%、70%、90%!”岸端充电设备数字显示屏上的电量百分比不断攀升，直到100%。“成功!”欢呼声在码头上空回荡。这代表着“电动闽江”首个应用示范场景正式投入使用。
据悉，这套充电设备是闽江流域首个“水陆一体”充电设施，采用高压变充一体大功率充电系统，可同时满足1艘电动船舶和2台电动汽车的充电需求。
近年来，省委省政府作出建设“电动福建”、推动电动船舶推广应用和全产业链发展的工作部署，“电动闽江”是重要的示范应用场景。2022年9月，国家工信部、发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，提出扩大绿色智能船舶增量，大幅降低内河船舶污染排放，并将福建省列入先行先试地区、闽江列为示范应用流域。
闽江水口航运枢纽通航一年来，通航货运量近35万吨，较过去五年均值增长120%。闽江航运复苏势头强劲，为电动船舶的推广应用创造了最佳时机。据悉，下阶段，省工信厅将加快推进电动船舶发展和闽江全流域充换电基地建设，满足更多电动船舶投运充电需求。
12月13日，工作人员在介绍同步上线运营的福建省电动船舶信息化平台。
12月13日，工作人员在介绍同步上线运营的福建省电动船舶信息化平台。
停靠在闽江水口坝区的海事码头前充电的闽江首艘电动货船“武夷2号”（无人机照片，12月13日摄）。
这是启用的“电动闽江”电动船舶直流充电桩（12月13日摄）。
