据韩媒报道，SK Energy携手LS Electric等国内新能源和可再生能源企业，推广以燃料电池为中心的城市分布式电源和电动汽车充电桩的供应。
SK Energy 28 日宣布，已与韩国南方电力、LS Electric、Daehan Green Power (060900)和 Samchully Asset Management 签署谅解备忘录，共同开发“城市燃料电池融合项目”。
城市燃料电池融合项目是利用市中心的加油站、公共用地等闲置土地，安装燃料电池和电动汽车充电桩，将燃料电池产生的电能提供给电动汽车充电桩和附近配电网的项目。也就是说,电力生产和消费在一个地方进行。当附近有热需求源时，也可以供应燃料电池产生的热量。
燃料电池是通过氢和氧之间的电化学反应产生电能的发电机，并且由于在发电过程中仅排放纯水，因此作为低碳发电源受到关注。
SK Energy 28 日宣布，已与韩国南方电力、LS Electric、Daehan Green Power 和 Samchully Asset Management 签署谅解备忘录，共同开发“城市燃料电池融合项目”。
图为能源超级站SK Bakmi加油站安装的燃料电池
通过此次合作，SK Energy、韩国南方电力、LS Electric 和 Daehan Green Power 计划利用各自公司的新能源和可再生能源业务相关资产和能力，扩大城市燃料电池融合项目。三千里资产运营公司负责大规模投资所需的资金筹措,帮助事业早期扩大。
自去年 5 月以来，SK Energy 一直在开展“能源超级站”示范项目，该项目通过监管沙箱在加油站安装和运营燃料电池。由此制定了小规模燃料电池设置、运营经验的同时确保安全性的方案和标准。计划通过此次合作,将业务扩展到全国的加油站，除了加油站之外，还计划在市中心发掘新的地点，包括公共和公共土地上的闲置土地。
城市燃料电池并网工程有望提高大城市电力自给率，减轻输电损耗和输电网络建设等社会成本负担。目前，韩国国内电力市场需求集中在中心城区，而电力生产在远距离进行，造成远距离输电损耗和输电网建设选址问题。另一个优势是可以为未来有望快速普及的电动汽车及时提供充电电源。
“通过这次合作，我们为城市燃料电池融合业务的早期扩张建立了桥头堡，”SK Energy 的 S&P 推广团队负责人 Jang Ho-joon 说。
LS Electric SE 业务部门负责人 Lee Sang-yeol 表示：“通过业务协议增加了能源消耗，但在确保新能源和可再生能源的站点方面存在限制。预计这将极大地促进能源基础设施的有效利用。 ”
