印度正在成为全球钢铁需求低迷的救星，该国目前正处于建设热潮之中。
印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)正在寻求实现公路、铁路网络和港口的现代化。根据世界钢铁协会的数据，印度2023年的钢铁需求将受此影响增长6.7%至约1.2亿吨，为世界主要经济体中增速最快。 印度几年前超过美国成为仅次于中国的世界第二大钢铁消费国，今年其钢铁需求也出现了类似扩张。
美国最大钢铁生产商JSW Steel的副总经理Jayant Acharya说：
“任何经济体在国家建设阶段都需要大量的钢铁和大宗商品。印度将在这十年经历这一阶段，到2030年，该国的钢铁消费量可能会增加到2亿吨以上。 ”
印度米塔尔家族与日本钢铁生产商的合资企业Arcelor Mittal Nippon Steel India Ltd.也表示，计划在未来十年内将钢铁产能增加两倍以上，达到3000万吨。韩国钢铁制造商Posco Holdings Inc.和印度大亨、亚洲首富Gautam Adani也在探索在该国建立钢铁厂。
印度能生产该国所需使用的绝大部分钢铁，但其同时也需要进口更多钢铁以满足激增的需求。根据印度政府数据，该国4月至10月的进口钢铁货物同比增长15%至310万吨;从中国进口的钢铁量占10月份该国总进口量的四分之一以上，而俄罗斯钢铁于印度的出口量也明显增加。
尽管增长强劲，但就钢铁消费总量而言，印度仍远远落后于其他亚洲强国。根据世界钢铁协会的数据，印度明年的钢铁需求将不到中国9.14亿吨的七分之一。
印度能以多快的速度缩小差距，将取决于莫迪的建设是否能成功，该国财政部估计到2025年印度基础设施管道的搭建将需要约1.4万亿美元的资金。
