据OilPrice网站2023年1月9日报道，2022年欧洲寻求取代俄罗斯的管道天然气供应，进口了近四分之一的液化天然气交易，成为液化天然气的优质市场。
今年冬天结束后，欧洲需要进口更多的液化天然气——在俄罗斯缺乏大量天然气的情况下——以补充天然气储存地点。分析师和行业高管一致认为，今年冬季天然气需求或多或少是有保障的，这得益于2023年初的温和天气，以及亚洲需求的低迷。亚洲是液化天然气之前的优质市场。但如果亚洲的需求反弹，会加剧欧洲和亚洲市场之间争夺更多液化天然气，那么2024年冬天欧洲的情况可能会糟糕得多。 2022年，在俄罗斯开始切断对其多数西方客户的管道供应后，欧洲基准价格大幅飙升。2023年及以后的问题是，一旦亚洲需求开始复苏，欧洲的液化天然气供应是否能继续超过亚洲。
《金融时报》援引Refinitiv(全球金融市场数据和基础设施提供商)的数据显示，2022年，欧盟液化天然气进口量达到1.01亿吨，比2021年激增58%。数据显示，欧盟2022年进口的液化天然气占全球总交易量的24%。
伦敦咨询公司Timera Energy2022年11月表示，欧洲转向液化天然气对已经紧张的全球液化天然气市场造成了需求冲击，欧盟每年的需求增加了5000万吨。 欧洲大部分液化天然气进口都受到了亚洲需求低迷的推动。由于经济增长放缓，中国的天然气消费量出现了罕见的下降，而南亚和东南亚的大多数国家根本无法负担飙升的液化天然气现货价格。买家已重新开始敲定长期协议，即使是欧洲买家，他们此前也不愿锁定长期供应，因为液化天然气的碳足迹与欧盟的气候目标之间存在冲突。
然而，根据Timera Energy的说法，到2025年的大部分液化天然气供应都是“锁定”的，尽管欧洲正在扩大其液化天然气进口能力，但在2025—2026年之前，供应将是有限的，届时卡塔尔和美国的大型新项目将上线。美国能源情报署(EIA) 2022年11月援引国际液化天然气进口商集团(GIIGNL)和贸易出版社的数据称，
到2024年，欧盟和英国的液化天然气进口总量预计将比2021年增加34%，即每天增加68亿立方英尺(Bcf/d)。EIA表示，荷兰、波兰、芬兰、意大利和德国新增和扩大的液化天然气再气化能力约为17亿立方英尺/天。根据国际能源署的报告，如果俄罗斯的天然气供应降至零，而中国的液化天然气需求反弹至2021年的水平，那么到2023年，欧盟的天然气供需缺口可能达到270亿立方米。
