知情人士称，埃克森美孚公司(XOM.N)未来几天将大幅提高其德克萨斯州博蒙特炼油厂的汽油和柴油产量，完成九年前首次考虑的 20 亿美元扩建计划。
消息人士称，预计 369,000 桶/日炼油厂的 250,000 桶/日 (bpd) 原油蒸馏装置 (CDU) 将于 1 月 31 日首次启动，使博蒙特炼油厂成为美国第二大炼油厂。
这是近十年来美国石油加工的首次重大扩张，增加了相当于中型炼油厂的规模，并在美国总统乔拜登一直敦促炼油厂生产更多燃料或面临处罚之际如期投产。
埃克森发言人拒绝讨论该部门首次启动的日期。埃克森此前曾表示，该部门将于今年第一季度投产。
“新原油装置的建设已经完成。我们已经启动启动程序，调试正在进行中，”埃克森美孚发言人 Chevalier Gray 在一份电子邮件声明中表示。“该装置将为精炼产品市场每天增加 250,000 桶新供应。”
美国的柴油和汽油库存接近五年低点，美国墨西哥湾沿岸地区生产汽车燃料的利润率接近历史最高水平。
根据 Refinitiv 的数据，炼油厂使用行业裂解价差
“目前，利润率非常高，”炼油投资银行 Aegis Energy Advisers Corp. 总裁加菲尔德米勒说，“这些利润率告诉你，就美国墨西哥湾沿岸而言，需求相对于供应充足。”
页岩油制柴油
Beaumont Light Atmospheric Distillation Expansion 项目名为 BLADE 的新 CDU 早在 2014 年就在考虑中，并于 2019 年正式获批。计划加工埃克森美孚从西德克萨斯州和新墨西哥州的二叠纪页岩油田抽取的原油。
埃克森周五表示，BLADE 的总成本为 20 亿美元。在 9 月 28 日提交给得克萨斯州审计长办公室的支持减免财产税的文件中，该公司表示其累计投资总额为 12 亿美元。
启用新设备不会立即产生大量新的汽油和柴油。知情人士说，埃克森美孚计划缓慢启动新的 CDU，以应对潜在的启动问题。
新的 CDU 将是博蒙特的第三个炼油厂，将使炼油厂的产能增加 68%。CDU 负责将原油转化为炼油厂所有其他装置的原料的初始工作。
BLADE 是在四年多的时间里用模块化部分建造的，这段时间包括 COVID-19 大流行和 2020 年汽车燃料需求的大幅下降，这导致美国第一大石油公司的年度亏损创历史新高。
知情人士称，博蒙特炼油厂的运营商本周正在净化新的 CDU 中的空气，以准备引入其第一批原油。
分析师表示，新的 CDU 将弥补今年年底 Lyondell Basell Industries (LYB.N) 关闭其 263,776 桶/日休斯顿炼油厂时损失的炼油能力。
Aegis Energy Advisers 的米勒说：“在 COVID 之前，美国每年通过扩张、消除瓶颈和调整，在现有产能上增加相当于世界规模的炼油设施。”
根据美国能源信息署 6 月份发布的一份报告，自 COVID-19 大流行开始以来，美国有 6 家原油炼油厂关闭，美国产能从 1898 万桶/日降至 1790 万桶/日。
有疫情的里程碑
埃克森美孚在博蒙特的扩建标志着通过加工调整和向现有工厂增加新设备，炼油产能稳步增长的时代回归。
能源银行公司 Tudor, Pickering, Holt & Co. 的炼油厂、化学品和可再生燃料研究总经理马修布莱尔说，有几家大型石油公司在美国境外增设炼油厂。
“总的来说，今年有相当多的新炼油厂在备案，”布莱尔说，并提到了科威特、墨西哥、尼日利亚和中国的项目。
“这将有助于重新平衡全球市场并减少产品裂缝，”他补充说，使用行业术语来表示加工利润。
