据路透社消息，浦项化学(Posco Chemical)1月30日表示，从三星SDI获得了一份价值40万亿韩元(约合2190亿人民币)的订单，将在2023年至2032年期间向后者供应电动汽车电池所使用的正极材料。
成立以来最大订单
报道显示，这是浦项化学成立以来获得的最大规模订单。不过，该公司补充说，由于进一步的谈判和原材料价格的波动，交易价值可能会发生变化。
资料显示，浦项化学是韩国钢铁巨头浦项制铁集团的子公司，成立于1963年，2005年进入中国市场，2010年开始涉足负极材料领域，2018年通过并购浦项ESM，正式合并正负极材料业务，逐渐发展成为韩国唯一一家同时可以提供正负极材料的供应商，供货三大电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On。
除了供应韩国三大电池巨头之外，在2022年的5月、7月和10月，浦项化学还分别与两大汽车巨头通用汽车和福特汽车签订了价值22.16万亿韩元、数十万亿韩元的正极材料订单。
根据浦项化学此前的规划，其未来将通过扩大全球量产投资，将年产能4.5万吨扩大至2022年10.5万吨，2025年34万吨，2030年61万吨。同时，浦项化学还计划将前驱体产能从2022年的1.5万吨扩大到2025年的22万吨，将自产率从目前的33%提高到64%以上。
庞大的产能规划，以及接连拿下巨额正极材料订单，意味着浦项化学需要充足的原材料以保证正极材料的稳定生产及出货。因此，浦项化学正快速扫货。
2022年11月25日，浦项化学与道氏技术子公司香港佳纳、广东佳纳签订NCM前驱体(高镍)《购买合同》。合同期限为三年，根据原材料市场价格测算，预估合同总金额约为59亿元。
今年开年不久，浦项化学再次斥资在中国扫货，而且订单金额大幅提升。据华友钴业1月4日公告，其与浦项化学以及双方的合资公司分别签订了购买协议，将在2023年1月至2025年12月期间向后两者供应三元前驱体，三年供应量合计17.5万吨。根据行业数据粗略估算，两份购买协议涉及金额预估将在192.5亿元-227.5亿元之间。
值得一提的是，浦项化学计划通过此次与三星SDI的订单完善其正极材料产品组合，并将向磷酸铁锂领域拓展。
三星SDI业绩创新高
据财报显示，2022年，三星SDI实现营收20.1万亿韩元，同比大涨48.5%，这也是其营收首次突破20万亿韩元;实现营业利润1.8万亿韩元，同比增长近70%，创下历史新高。
对于业绩大增的原因，三星SDI表示，主要得益于电动汽车电池和储能系统的强劲需求，尤其是电动汽车电池的销售激增。同时，三星SDI称，随着P5电池用于新的车型和新生产线的投产，预计2023年汽车电池将会有更高的销售额。
要问三星SDI的底气从何而来，当然是充足的在手订单。据SNE Research透露，截至2022年9月，韩国三家电池公司的订单积压量为700万亿韩元，今年有望突破1000万亿韩元，预计这些订单将在2030年前消化。
2022年1-11月，三星SDI在全球的动力电池的装车量为22.1GWh，占比5%，排名第6。
目前三星SDI主要为宝马和福特等车企提供电池。其中，在2019年11月斩获了宝马价值29亿欧元的动力电池订单，供货时间为2021年至2031年。
2022年5月，三星SDI还与汽车大厂Stellantis达成协议，计划在美国印第安纳州建立第一家美国电池厂。
产能建设方面，相较于LG新能源和SK On在动力电池方面的投资，三星SDI的扩张略为保守，2021年开始变得更为积极。
三星SDI的动力电池工厂目前主要分布在韩国蔚山、中国西安和匈牙利，但在美国IRA法案通过后，不断有消息传出，三星SDI正与福特汽车或通用汽车洽谈成立一家合资企业。
而确定的计划是，在财报电话会议上，三星SDI称，计划在今年上半年前在韩国忠清南道天安工厂完成46毫米圆柱电池的生产设施建设。目前，三星SDI正在与潜在的合作伙伴讨论业务合作，并计划在试点生产线上进行样品生产。
此外，三星SDI还计划在今年上半年前建立电池生产线，生产小型样品电池并测试其性能。
