维斯塔斯攻克叶片回收!

2023-02-16 10:24  来源:欧洲海上风电  浏览:  

一直以来,风机叶片都是由环氧树脂复合材料制成的。随着第一批风电机组运行寿命即将结束,欧洲风能协会WindEurope预计,从2025年起,每年将有约25000吨叶片退役

合成材料成分复杂,难以分解和回收,对环境造成了威胁。行业普遍认为,为了在风机叶片寿命结束时实现可回收,需要一种新的材料或制造方法。

为此,风机巨头纷纷投入力量进行研究。2021年9月,西门子歌美飒正式发布了一款名为“RecyclableBlade”的完全可回收风机叶片,已应用于德国Kaskasi项目;2022年3月,通用电气可再生能源旗下的LM Wind Power在西班牙Ponferrada的叶片工厂中制造出了首支热塑性100%可回收叶片。

不过,维斯塔斯选择了另一条路线——研究环氧树脂复合材料的回收方法。近日,他们宣布,这套回收工艺已研究完成。

这种工艺消除了对风机叶片回收的材料限制,无需改变现有叶片的材料成分或设计,即可实现回收利用。这样 节省了工艺改造费用,也无需承担叶片材质变化可能导致质量问题的风险

维斯塔斯副总裁兼可持续发展主管Lisa Ekstrand表示:“我们可以将旧环氧树脂叶片作为新叶片的原材料,无论是垃圾场的废旧叶片还是正在运行的叶片均可回收并重复使用。风电行业的一个新时代即将到来。”

这项工艺是CETEC(热固性环氧复合材料循环经济)项目的研究结果,该项目于2021年启动,由维斯塔斯牵头,合作伙伴包括环氧树脂制造商Olin公司、丹麦技术学院(DTI)以及丹麦奥胡斯大学(Aarhus University)。

下一步,维斯塔斯计划通过与Olin公司、回收公司Stena Recycling合作,实现这一化学回收工艺的商业化应用。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
掌握百米级风叶自主吊装关键技术!山东口岸4套12件百米级风电叶片完成吊装!

掌握百米级风叶自主吊装关键技术!山东口岸4套12件百米级风电叶片完成吊装!

3月2日-3日,山东港口烟台港蓬莱港公司成功吊装了4套12件百米级风电叶片,驶向浙能台州1号海上风电施工现场,创造了山东口岸最大套数内贸风叶装船新纪录。
前有木制塔筒,现有木制叶片,下一步就是木制风机了!

前有木制塔筒,现有木制叶片,下一步就是木制风机了!

造纸巨头斯道拉·恩索集团Stora Enso正在与德国初创企业Voodin Blade合作,计划研制一种长80米的木质风机叶片,旨在解决风电行业最大的可持续发展挑战之一,即叶片回收问题。
退役风机、报废组件有去向了?

退役风机、报废组件有去向了?

日前,国家发展改革委办公厅发布《关于做好推进有效投资重要项目中废旧设备规范回收利用工作的通知》(以下简称《通知》)指出,要加快构建废弃物循环利用体系,推动废旧设备资源物尽其用,做好基金和贷款项目中废旧设备回收利用工作。
维斯塔斯新突破:风机叶片可循环利用,从此告别填埋!

维斯塔斯新突破:风机叶片可循环利用,从此告别填埋!

维斯塔斯最近提出了一个新的解决方案,使基于环氧树脂的风机叶片可循环使用,而不需要改变叶片材料的设计或组成。结合在CETEC(热固性环氧复合材料循环经济)倡议项目中全新发现的化学技术,以及与Olin公司和Stena Recycling公司的合作,该解决方案可应用于目前正在运行的叶片。技术一旦成熟,将不需要对叶片重新设计,在退役时也无需对环氧树脂叶片进行填埋处理。
2023年影响海上风电的十大因素

2023年影响海上风电的十大因素

研究机构Intelatus Global Partners发布2023年影响海上风电行业的十大因素的研究报告

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界