▲中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高
中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2月17日的中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上重点谈到了重卡电动化问题。
他认为,重卡电动化在2022年起步,2023年还会高速增长,预计增速会达到90%-100%。
“我们去年电动重卡销售了25500辆,这是一个重要的起点。其中,燃料电池重卡销了1250辆,这是个很好的成绩。”欧阳明高介绍。
“预计今年电动重卡还会高速增长,增速会达到90%~100%,也就是说可能会到5万辆。”欧阳明高说,从大环境看,我国重卡的总体市场也在回升,这也是电动重卡高增速的一个重要支撑力量。
他同时提到,在去年25500辆电动重卡中,充电、换电产品都在快速增长,其中换电重卡接近一半,说明换电重卡的商业模式已经接受市场考验,具备经济性。他还预计,今后换电会超过50%甚至达到70%。”
“而燃料电池重卡方面,虽然整体的量不大,但是增长速率会很快,今年很可能会有大幅增长,因为燃料电池的成本已经进入快速下降通道。”欧阳明高判断。
他介绍,由于竞争和技术进步,燃料电池单位千瓦时的成本,从三年前的1万元下降至前年的5000元,去年下降至3000元-4000元,今年预计能下降至2000元-3000元。“从这个角度而言,应该说,氢燃料电池重卡完全市场化已经具备了条件。”欧阳明高总结道。