3月8月(周三)，法新社公开数据显示，法国近6%的加油站存在汽油或柴油短缺的情况。报道分析称，这些短缺问题主要与驾驶员有关。
法国BFM TV报道，针对加油站汽油和柴油短缺的问题，法国石油行业怀疑是因为驾驶员提前增加了加油量，以预防突如其来的加油站罢工情况。其中，法国西部受到的影响要更加严重。在萨尔特(Sarthe)、安德尔-卢瓦尔(Indre-et-Loire)和卡尔瓦多斯(Calvados)地区，大约有四分之一的加油站缺乏汽油或柴油。
虽然接连不断的罢工导致法国炼油厂燃料短缺，但法国仍然有200个仓库继续提供燃料。对此，代表法国约10000个加油站中5800个加油站的职业工会Mobilians主席法新社弗朗西斯•普塞(Francis Pousse)向法新社表示，“截至今天，全国领土上有充足的燃料”以及“加油站可以继续正常交付”。
司机的过度拥挤
如果200个仓库中的一个被封锁，“我们有足够的灵活性从其他地方获取燃料，即使需要更长的时间。”普塞补充说，同时他也表示自己无法决定其他的情况。“一切都将取决于罢工是否继续或停止，无论罢工等级是否提升。”
根据他自己的数据，现在法国“至少有一个油箱是空的的加油站”占比不到5%，这种空箱完全是由于驾驶者们的“过度拥挤”。自3日以来，不少人选择提前加油，并“导致了加油站超额预售了10%-30%的销售量”。
“一些车站预计会在危机前囤货。但在一些商店，我们的销售额增长了50%。因此，加油站不可避免地会有一个特定的休息时间。”普塞解释道。
“没有特别的担忧”
法新社公布的这些数字与10月份TotalEnergies和Esso-ExxonMobil炼油厂罢工高峰时全国平均观察到的“超过40%加油站燃料耗尽”情况相去甚远，某些地区的短缺情况更为严重。
“我们没有特别担心，除了后勤方面存在一些困难。”法国燃料、碳氢燃料和取暖燃料联合会(FF3C)代表弗朗西斯·普兰(Francis Plan)说道。
“由于驾驶者担心炼油厂罢工，最近法国加油站的销售量高于正常水平。”普兰说，Leclerc公司以成本价提供燃料，而且其加油站“在周末需求量很大”，这些因素都加剧了人们对加油站的需求。法兰西岛(Île-de-France)、诺曼底(Normandie)和卢瓦尔河谷(Vallée de la Loire)这三个地区的加油站燃料短缺非常明显，“其中15%的加油站在7日晚上已经缺少燃料。”
