麦肯锡:在供应链风险下,石油和天然气成本将上涨10%

2023-03-10 11:08  来源:外媒网  浏览:  

麦肯锡公司(McKinsey&Company)的最新分析显示,由于劳动力不确定性和原材料通胀,2023年石油和天然气行业成本可能会增加6%至10%。

分析发现,随着劳动力每年增长9%,钢套管和油管的成本也以每年5%的速度增长,主要操作任务(如定期检查和维护)变得越来越昂贵。这加上海运和航空物流价格的不断上涨,导致运营支出(OPEX)不断增加。

文章探讨了石油和天然气公司如何应对持续的全球通胀、欧洲和亚洲的地缘政治发展以及日益增长的经济逆风带来的商业后果。麦肯锡详细介绍了这些因素导致的供应链风险是如何影响现场运营和项目交付的,传统的缓解策略证明是不够的。

麦肯锡合伙人Johann Raunig表示, “这些问题意味着供应链安全应该成为首席执行官议程的首要任务,因为各组织必须迅速实施灵活、全面的战略来应对这一动荡时期。我们已经看到,生产效率在下降,而运营支出在上升,项目预算和进度里程碑被错过,关键供应商正在努力按时提供劳动力和材料。这是一个恶性循环:更多的工作是在紧急情况下进行的,而这种情况的成本越来越高。”

麦肯锡指出,正在采取措施确保供应链安全并避免市场波动的企业,通胀压力明显降低,成本节约约15%。该洞察详细介绍了可缓解供应链可靠性风险的关键高影响力杠杆,这些杠杆可用于摆脱典型的成本降低思维,包括战略项目中的早期采购,以通过调整批准期加快长采购时间。

此外,修订审批门控流程或提前批准预算,并提高主要合同中的风险报酬率,以激励业绩并合并合同量,可能会降低石油和天然气供应链风险。在人员配置方面,提高海上执行效率和数字化检查数据可以使工作场所更具吸引力。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
媒体:乌克兰计划将转运俄石油的关税提高一倍

媒体:乌克兰计划将转运俄石油的关税提高一倍

据俄罗斯《生意人报》报道,乌克兰希望将通过“友谊”输油管道转运俄罗斯石油的关税提高一倍
几十年前预测石油现在会枯竭,为什么还有很多石油可采?

几十年前预测石油现在会枯竭,为什么还有很多石油可采?

目前全球石油总量,截止目前为2400亿吨左右。石油是一种化石燃料,主要由死去的有机物质经过数百万年的高压、高温、微生物和地质作用形成的。石油是全球能源供应中最重要的能源之一,它被广泛用于交通运输、电力生产、石化行业等领域。然而,随着全球人口的增长和经济发展,对能源的需求不断增加,而石油等化石燃料的开采难度也在不断增加。
最新!全球油气公司品牌价值50强出炉!“三桶油”排名如何?

最新!全球油气公司品牌价值50强出炉!“三桶油”排名如何?

近日,知名品牌估值咨询公司Brand Finance公布了其2023年石油和天然气50强排行榜。按照Brand Finance的排名,壳牌仍然是世界上最有价值的石油和天然气品牌 ,这是其连续第九年蝉联榜首
TotalEnergies在2023年加大了低碳投资

TotalEnergies在2023年加大了低碳投资

法国石油巨头TotalEnergies的使命是成为能源转型的主要参与者,同时实现到2050年的净零排放目标,它不仅在2022年通过新的收购加强了其石油和天然气投资组合,还提高了可再生能源在资产中的份额
航空燃油将成为今年石油需求的主要推动力

航空燃油将成为今年石油需求的主要推动力

Energy Aspects研究主管Amrita Sen周二在英国《金融时报》大宗商品全球峰会(FT Commodities Global Summit)上表示,随着航空燃油需求推动消费反弹,今年下半年石油市场将吃紧

推荐阅读

Copyright © 能源界