对于国内油价变化情况时刻关注的人早已知晓，目前距离新一轮成品油调价愈来愈近，因为调价窗口开启时间为3月31日24时，也就是本周五晚上，这意味着现在大约仅剩下3天时间，届时各地汽柴油零售限价再次迎来新变化，92号汽油、95号汽油、0号柴油价格也会再度被重新定义，消费者加满一箱汽油的费用出现新波动，当然，对于无数车主朋友更希望此次调价能够实现大跌，这样对生活负担方面能够适度起到“降压减负”的积极作用。
另外，根据新一轮计价统计周期第7个工作日原油变化率为-8.95%，相比前一个工作日预测降幅继续收窄，预计92号汽油大跌超350元/吨，预示着比调价红线超出300元/吨，总体完全符合成品油价大跌的标准，所以，国内油价仍处于大跌状态，对于车主朋友是一个重磅好消息，但是由于油价预测跌幅继续收窄，促使本轮调价下跌幅度可能较为有限。折合成公升价，预计(标准)汽柴油价格降幅为0.30元/升-0.36元/升，显然依然维持在大跌区间当中，且假如车主加满一箱50升汽油可以节省15元-16元左右。
其次，在国际原油震荡走势明显的背景下，国内成品油零售限价调整相对灵活，没有形成长期单边走势，甚至出现连续两次搁浅局面，总体趋于平稳状态。从2023年至今，我国成品油价市场总共历经6次调价窗口，它们分别为2次上调，2次下调，2次搁浅。国内(标准)汽、柴油分别累计上调155元/吨和150元/吨。折合成公升价，预计汽柴油价格上涨幅度为0.10元/升-0.13元/升，所以，普通私家车加满一箱50升汽油比今年年贵大约贵5元-6.5元。
然而，鉴于目前国内油价预计下调幅度超过350元/吨，因此，按全国平均价测算，折算升价后95号汽油每升下降0.32元，再参考目前全国各地成品油价情况，预计新一轮调价结束后，95号汽油价格将重新回落至“7元时代”，消费者加满一箱汽油能够少花一笔钱，无疑对于车主朋友是一个利好消息，同时本轮油价调整结束之后，我国油价将呈现“2涨3跌2搁浅”的新格局，届时汽柴油价格涨多跌少的局面将被彻底打破。
总的来说，随着时间的流逝，现在距离我国新一轮成品油调价愈来愈近，因为计价统计周期第7个工作日油价预测保持大跌态势，原油变化率仍在负值区间内加深运行，参考现行成品油价格形成机制，所以，预计92号汽油大跌超350元/吨，完全符合大跌的标准，预示本轮调价大幅下调或将成为定局，并且极有可能是今年以来最大的一次降幅。
