4月1日，在中国电动汽车百人会论坛(2023)上，国家电网有限公司副总工程师李明表示，希望通过电力交易持续提升新能源绿电消费比例，大力促进绿色能源与新能源汽车的融合发展。一是倡议充电运营商积极参与绿电交易，提高充电产能占绿电的比例，打造绿色场站;二是创新新能源汽车生产制造企业积极实现绿色制造;三是积极落实私人充电桩分时电价政策，科学设置峰谷时段，优化峰谷电价比例，引导居民更多地充新能源电。
李明指出，新能源汽车是交通领域降低化石能源消耗的重要路径，是促进绿色发展的重要举措。在国家政策激励、社会各界的共同努力下，新能源汽车发展取得了巨大的成就，保有量超过了1300万辆，占我国汽车总量的4.1%。2022年销售量超过680万辆，市场占有率达到25.6%，连续八年居全球第一。据其预测，2030年将突破1亿辆新能源汽车，可调节负荷潜力也将超过1亿千瓦。
李明认为，推动绿色能源与新能源汽车融合发展，既是实现双碳目标的客观要求，也是提升我国新能源汽车产业国际竞争力的内在要求。当前欧盟已明确碳关税实施时间表，中国碳市场交易也在持续地扩容，绿色发展已成为全球共识和发展目标，推动绿色能源与新能源汽车融合发展，一方面可以充分发挥新能源汽车的复合调节潜力，提升光伏、风电等新能源的消纳能力，促进绿色能源的发展。另一个方面，通过新能源汽车全产业链绿色能源的使用，实现产业的绿色发展，也将提升新能源汽车的国际竞争力。
