深圳市交通运输局官网近日发布关于开展LNG船舶奖励申报工作的通知(以下简称《通知》)。据其内容，深圳将对符合条件的新建、新购LNG船舶，以及LNG运输航线予以奖励，奖励资金最高可达1000万元/年。
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具体来说，深圳将对在深经营的企业新建、新购自有运力且船龄不满5年的大型LNG( 液化天然气)运输船给予连续3年奖励。奖励标准为，8万立方米及以上等级的每船每年奖励500万元，16万立方米及以上等级的每船每年奖励1000万元。该《通知》自2023年4月7日起施行，有效期至2025年12月31日止。期间满足奖励范围的船舶，均可享受连续3年的奖励，即《通知》有效期内，符合新建、新购LNG船舶奖励要求但未获满3年奖励的船舶，有效期结束后仍可继续申请剩余年度的奖励。该项奖励申请人为深圳市注册企业，并且为船舶所有人;并要求船舶船籍港为深圳，并承诺在获得奖励资金之日起，5年内不得转出。
同时，对在深圳经营且以深圳港为始发港，开通珠江三角洲水域运营的LNG运输航线的企业给予奖励，奖励期限为3年。奖励标准为，年度LNG运输量每条航线达到20万吨及以上的企业按照1元/吨的标准给予奖励，每条航线年度奖励金额不超过500万元。《通知》有效期内，开通满足要求运输航线的企业，可以申请该奖励。2025年12月31日后，该奖励政策失效，开通满足要求航线的企业，无法继续申请奖励。
据悉，去年，深圳市发展和改革委员会印发了《关于支持开展天然气贸易 助力打造天然气贸易枢纽城市的若干措施》，其中包括支持发展LNG航运新业务、打造LNG集散分拨和多式联运中心、大力发展LNG加注业务等重要举措。
目前，深圳港是国内唯一规划建设4座LNG接收站的港口。已投入运营的共有3座接收站，在建1座。可靠泊1万至26.6万立方LNG船舶，接收站储气能力达136万方，全港LNG码头年设计通过能力1640万吨。其中，大鹏液化天然气码头是国内首座沿海LNG码头及接收站。国家管网深圳LNG码头可靠泊全球最大的LNG船舶。2022年深圳港LNG接卸量达到1210.95万吨，同比增长1%，稳居全国港口首位。
依据《深圳市港口与航运发展“十四五”规划》，深圳将巩固以海运为主体的LNG运输格局，打造全球领先的国际LNG枢纽港。并且深圳要构建自主可控的LNG运输体系。整合深圳既有LNG运输资源，组建兼顾远洋进口和内贸运输的深圳本地LNG运输船队，提升海上LNG运输保障水平;进一步研究采用租购并举的发展模式，加快形成服务于深圳港加注母港建设的加注补给船队;探索深圳港加注船队组建模式，满足LNG动力船舶清洁燃料加注需求。根据规划，到2025年深圳港LNG接收规模达到1600万吨。
