近日，韩国现代三湖重工交付了为希腊船舶管理公司Alpha Gas建造的首艘17.4万方LNG船“Energy Fidelity”号。这比原来计划的2023年8月交付提前了4个月。
该船总长289.9米、型宽46.1米、型深26.3米，搭载了空气润滑系统、2台轴带发电机和空气阻力屏障等设备，特别是搭载了LNG再液化系统，可将运输LNG过程中产生的蒸发气体重新液化，进一步提高LNG运输的经济性。
据了解，该船是现代三湖重工为Alpha Gas建造的3艘同型LNG船中的首制船，也是Alpha Gas船队第一艘搭载X-DF双燃料发动机的船舶。现代三湖重工计划在2024年第二季度交付其余2艘LNG船。
“Energy Fidelity”号交付Alpha Gas后，Alpha Gas立即将该船移交给了与其签订定期租船合同的亚洲地区某海运公司。
值得一提的是，现代三湖重工为Alpha Gas建造的这3艘LNG船，原本是2021年与利比里亚船东签订的建造合同，合同价格总计约5.53亿美元，计划分别于2023年8月和2024年8月交付给船东。据韩媒消息，这3艘LNG船事实上是俄罗斯国有航运公司Sovcomflot订造的。
2022年初俄乌冲突爆发后，由于欧盟的制裁，俄罗斯企业无法获得遭制裁行业所需的设备和零部件。这3艘LNG船连同现代三湖重工2020年交付给Sovcomflot的17.4万立方米LNG船“SCF La Perouse”号，原本均是为了法国道达尔能源长达7年的定期租船合同而建造的，但为了遵守欧洲对俄罗斯的制裁措施，道达尔能源已经取消了所有4艘船的租约。
2022年7月6日，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司在2021年1月和7月签订的3艘LNG船的合同对象和合同金额、合同期限发生了变更。韩国造船海洋相关人士表示：“由于这3艘船舶建造所需的主要零部件的供应出现问题，经过与船东方面协商后，双方已达成解除合同的协议。此次合同解约后，公司已经与新的船东重新签订了这3艘LNG船的建造合同。”
据悉，与韩国造船海洋签订新合同的是大洋洲地区船东，3艘LNG船的合同总价达到9423亿韩元(约合7.2亿美元)，比2021年签约时的合同总价6196亿韩元增加了3227亿韩元，单船造价从原来的1.8亿多美元猛涨至2.4亿美元，增加了近6000万美元。
有消息称，Alpha Gas是这3艘LNG船的幕后买家。这3艘LNG船将继续由现代三湖重工负责建造，计划分别于2023年8月和2024年8月交付给船东，与原合同的交付期相同。
Alpha Gas是LNG船管理、运营专业公司，2012年在希腊成立，继2020年从大宇造船接收首艘17.4万立方米级LNG船后，2021年又从大宇造船接收了3艘LNG船，包括此次接收的“Energy Fidelity”号在内，目前共运营着5艘LNG船。明年现代三湖重工交付另外2艘LNG船后，Alpha Gas运营的LNG船队规模将到7艘。
