5月23日，Rosatomflot的通用核动力破冰船“西伯利亚号”(Sibir)完成了在叶尼塞河上的防洪工作。核动力船的任务是在河道上开辟额外的冰道，并进行切割，以防止可能发生的冰堵。
Atomflot FSUE代理总经理Leonid Irlitsa表示：“这是首次使用22220型通用核动力破冰船执行这类工作。核动力船的任务是在叶尼塞河主航道的Luzinsky、Nikitinsky和Funtusovsky群岛地区进行切割，以及破坏连接叶尼塞河左右岸的冰路。冰路的厚度达到了两米。破冰船的技术能力、船员的经验以及GlavSevmorput FGBU海事行动总部的建议确保了这个问题的有效解决。”
自5月22日起，应Taimyrsky Dolgano-Nenetsky市区行政部门的要求，已开始采取防冰堵措施。根据水文气象学家的预测，叶尼塞河的冰流将伴随破裂波和堵塞。
多年来，叶尼塞河上的防冰堵作业已经证明了使用Taimyr型核动力破冰船的技术。首先是关闭Dudinka港口。此后，所有船只都从河中撤离。当水位达到7.5-8米时，核动力破冰船开始通过破坏积雪冰路开辟额外的通道和切割。这些工作可避免冰堵和水位上升至危险水平。
背景
俄罗斯北极地区的全面开发是国家战略优先事项。为了解决运输和货物交付的任务，提高北海航道(NSR)的交通量至关重要。这一物流走廊的发展得益于定期货物运输、新型核动力破冰船的建造和相关基础设施(包括救援设施)的现代化。Rosatom公司积极参与其中。
2018年，Rosatom被任命为北极航道基础设施的运营商，自那时起一直负责NSR航行组织、基础设施设施建设、航行和水文支持以及在恶劣的北极环境下的航行安全系统。
