3月22日下午2时，首台钢混塔筒风电机组——中国海装120米轮毂高度钢混塔筒在河南内黄吊装成功，这是中国海装在新时代中船重工高质量发展纲要指引下，紧贴市场，紧跟需求，以科技创新为“利器”，对需求侧发生深刻变化而作出又一次大胆变革和技术创新，标志着中国海装已掌握低风速地区高塔技术，将再次领跑我国低风速时代。
120米轮毂高度钢混塔筒由83米混凝土段与35米钢塔段组成，是国内首台混凝土段超过80米高度的钢混结构塔筒，填补了我国在钢混塔筒上的空白。这款“海装造”的钢混塔筒能大大提高风电机组的“捕风能力”——发电量将提高5%，为业主带来更可观的经济效益。同时相较于全钢柔性塔筒，它具有安全性更高、控制策略更简单;相对其他类型的混凝土塔架模具数量少，成本更低，产品一致性更好;张紧系统采用体外张拉，施工周期短，可维护性好等优点。
2017年7月，中国海装正式启动120米轮毂高度钢混塔筒研制项目，12月开始塔筒吊装工作。整个项目在历经九个月的精耕细作后，于2018年3月22日，完成样机吊装工作。
120米轮毂高度钢混塔筒的成功吊装，是继中国海装成功研发3MW陆上大功率机组之后，又一次在低风速领域的谋篇布局，将开启全面驾驭低风速时代的新征程。
