据《日本经济新闻》7月11日报道，丰田汽车公司副社长中岛裕树11日表示，2030年全年可以提供10万辆氢燃料电池汽车。以欧美和中国为中心，氢市场有望扩大的背景下，丰田的目标是将氢燃料电池系统搭载于卡车等商用车。丰田还将与海外汽车制造商合作，挖掘客户需求。
11日，中岛等人召开以氢能商业化为主题的说明会，并接受媒体采访。丰田预测，燃料电池市场规模将于2030年扩大至5万亿日元。丰田制定了在海外销售氢燃料电池系统的计划，用于卡车、公共汽车、火车和固定式发电机等。氢燃料电池系统的特征是，通过让氢和氧发生化学反应发电，发电过程中不产生二氧化碳。
在说明会上，中岛表示：“首先积极争取欧洲和中国市场，通过扩大销量降低成本。”
具体而言，10万辆氢燃料电池汽车中，五成以上是小型商用车和乘用车，三成多是大型卡车。丰田将与德国戴姆勒卡车公司等海外大型汽车制造商强化氢领域合作。
商用车比乘用车续航时间长，还要确保足够的运载量。
电动卡车的利用正取得进展，不过问题在于，若为延长续航里程而增加电池搭载量，则货物运载量会减少，而充电时间会变长。若是氢燃料电池，则可以在短时间内填充燃料，而且行驶里程较长。
图说 丰田公司标志（路透社）
