绿色能源大亨戴尔·文斯将成立英国首个电动航空公司Ecojet，以此证明航空业也可以做到脱碳。Ecojet被称为“打造绿色英国的旗舰航空公司”，将于明年初推出一款19座飞机，在爱丁堡和南安普敦之间飞行。
英国《卫报》报道，文斯一直致力于在能源、交通、食品和足球领域创建低碳道德企业，并于1995年创立了英国第一家绿色能源公司Ecotricity。他还担任英乙绿色森林流浪者队的主席，该球队被称为“世界上最环保的足球俱乐部”。
“我们想证明，(脱碳的)最后一道防线之一是可以被打破的，而且也有办法解决。”文斯补充说，“很多人似乎认为有环保意识的人希望每个人都在洞穴里过一种自我否定的生活。其实绿色生活并非要放弃什么，而是指我们一生中想要的一切都可以在一种净零生活中得到。”
据报道，Ecojet将推出多架续航300英里的绿条纹19座飞机。文斯还希望增加航线数量，直至覆盖英国所有大城市。航空公司的员工也将穿着环保制服，提供植物基飞机餐。
不过，Ecojet的飞机在运营的第一年仍将使用煤油燃料，然后再安装可将绿色氢能源转化为电力的发动机。
而在第二阶段，即18个月后，Ecojet将引进可飞往欧洲的70座飞机。目前，该公司正向英国民航局(CAA)申请执照，以及确保各机场的起降时间。
由于申请过程需要时间，Ecojet不会以一家电动飞机运营商的身份推出，而是以使用煤油为基础燃料的飞机运营商开始。文斯承认对这种开始方式并不完全满意，但他也表示，航空公司需要迅速启动，以确保飞机部署到位以及降落时间，并“保持项目的势头”。“这是一种务实的做法。”他说。
目前，航空业正在研究各种脱碳方案，包括电动飞行和使用可持续航空燃料(一种可从农产品中提取的生物燃料)。不过，文斯认为可持续航空燃料是“无稽之谈”。“根本没有足够的土地来种植你需要的作物。”他说。
此外，一些初创公司和航空公司，包括英国发动机制造商劳斯莱斯，一直在研究电动飞行。文斯认为，虽然一些化石燃料公司在炒作氢经济，但氢能源非常适合航空业，因为它“超轻”，且生产过程也可以做到环保，满足绿色航空的要求。
文斯还透露，Ecojet将在机票价格上与现有航空公司展开竞争，以吸引大众市场，而不仅是有环保意识的消费者。他透露初始投资为100万英镑，并计划明年进一步筹集资金。
为保护环境，文斯不坐飞机，不过，他打算在Ecojet成立后开始坐飞机。
