据外媒报道，随着电动汽车需求的增加，对电池这一关键部件的需求也大幅增加，宁德时代等电池制造商的业绩也普遍向好，装机量同比持续大增。
研究机构最新的数据就显示，在今年上半年，全球电动汽车电池新装机304.3GWh，较去年同期的202.8GWh增加超过100GWh，同比大增50.1%。
电动汽车电池的装机量同比大增，也就意味着主要厂商的装机量同比会有大增，装机量长期高居榜首的宁德时代就是如此。
从市场研究机构的报告来看，今年上半年宁德时代电动汽车电池新装机112GWh，同比增长56.2%，去年同期为71.7GWh，所占的份额也由去年同期的35.4%，增加到了36.8%。
装机量第二高的比亚迪，上半年电动汽车电池新装机47.7GWh，较去年同期的23.6GWh翻番，同比大增102.4%，所占的份额也提升到了15.7%。
为通用汽车等厂商供应电池的LG新能源，上半年的装机量也同比增长超过50%，达到了44.1GWh;长期为特斯拉供应电池的松下，上半年的装机量为22.8GWh，同比增长39.2%;SK旗下的SK On是装机量第5高的厂商，上半年的装机量为15.9GWh，同比增长16.1%。
