8月8日，中国石油玉门油田可再生能源制氢项目开工暨酒泉市氢能产业发展联盟、国家能源计量中心(电力)酒泉新能源分中心揭牌仪式在玉门油田举行。据悉，这是中石油首个成规模制氢项目和绿氢发展示范项目。
该项目将利用酒泉市丰富的太阳能资源发电制取绿氢。本次开工的为一期工程，估算投资2.11亿元，在玉门市老市区油田水电厂建设1座30兆瓦光伏发电站、包含3套1000标方/小时碱性电解槽和2套质子交换膜的制氢站，年产氢能力2100吨，氢气产品纯度超过99.99%。
项目建成后，所产绿氢将为周边工业用氢、交通用氢提供稳定氢源，为水电解制氢技术、设备的研发提供实证平台，探索一条风光电与绿氢产业融合发展的路径。
目前，中国石油氢气产能超过260万吨/年。中石油按照“战略布局、稳步推广、规模发展”三步走阶段部署发展氢能，持续发力供应端，同时推进在氢能全产业链中制、储、运、加等各个环节的探索和技术研发，致力打造国内领先的氢能供应商、贸易商、服务商。
管道运输取得新进展
近年来，为了推进氢能事业的发展，促进氢能产业链与天然气产业链及可再生能源协同发展，中石油加大研发投入，在管道运输方面取得进展。
今年的4月16日，中国石油利用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。利用天然气掺氢进行运输，氢气比例已逐步达到24%，创造了国内外天然气管道掺氢输送的新高。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。
在以汽车运输为主流长距离氢气运输的背景下，氢气的生产和消费空间错配导致了用氢成本随着距离的增加而上升，当前我国的储运成本占氢气终端售价的40%-50%，成为制约氢能产业规模化发展的一大阻碍。
因此，建立更加安全、稳定、高效的氢能供应网络，构建高密度、轻量化、低成本、多元化的氢能储运体系迫在眉睫。
中石油这一技术突破，从成本、效率上为终端用氢成本的降低提供了技术支持，对于氢能产业链上下游协同发展起到良好的衔接之效。
加氢站商业化运营
除了制储运，中石油今年还积极布局加氢站产业的发展。而中石油的氢能版图也是从加氢站领域开始的。截至2022年底，中石油已投运12座加氢站。
就在不久前的7月，中国石油华北石化公司自产氢气顺利抵京，实现了中国石油自主生产氢气在北京地区的商业化运营。
按照集团公司统一部署，北京销售结合北京市推动氢能源产业发展需要，合理规划加氢站空间位置与建设时序，与氢能源产业发展目标相匹配，有序推进加氢站建设，中石油目前已有福田、金龙和时顺苑三座加氢站(油氢合建站)投入运营。
截至6月底，三座站累计加氢280余吨。其中，今年4月投运的时顺苑油氢合建站，每天氢销量稳定在1000公斤以上，开业第二个月即实现达销。
今年7月，由中国石油寰球北京公司EPC总承包建设的国内首套万吨级绿氢项目——鄂尔多斯市准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目成功产氢，这标志着中石油在新能源领域取得重大成果。
当前，中国石油依托自身丰富的能源资源不断发力氢能供应端，2022年6月5日，中石油重磅发布《中国石油绿色低碳发展行动计划3.0》，表示要在2050年占据国内30%供氢市场。
