8月13日凌晨2点58分，随着300T履带吊钩头缓缓降落，至此全球首堆“玲龙一号”常规岛主行车就位一级里程碑节点按期完成，标志着“玲龙一号”常规岛工程正式进入安装阶段。
全球首堆“玲龙一号”常规岛共设有两台行车，平行并列同轨道布置在18.80m层A-B排、1-8轴，两台行车的起重重量均为80/20t，跨度为27m，起升高度为26/29m。采用地面模块组装方式，行车组装分为三部分：小车滑线侧主梁模块组装、走台侧主梁模块组装、小车模块组装，三个模块地面组装完成后，分别吊装就位至行车轨道上安装。
为保证常规岛主行车按计划顺利吊装就位，海南项目部及各参建单位全力以赴，团结协作，将各项工作的“交接棒”快速、高效传递。从制造厂家到“玲龙一号”工程现场，从到货卸车到地面维护，从地面组装到第一根主梁的吊装，短短1.5月，各单位各部门有效联动，只为助力行车顺利吊装。
为深入贯彻党的二十大精神，落实党建与业务深度融合理念，海南项目部工程管理二部成立“拔山扛鼎”党员突击队，党员干部深入一线，以党建引领生产，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用以及党员先锋模范带头作用，组织各参建方参加现场“碰头会”，不断梳理现场各方制约因素并提出相应的解决措施，切实做到“问题不过夜，思想不放松”。
2023年是中核集团“创新优化年”，同时也是“玲龙”腾飞的一年，常规岛主行车吊装工作首战告捷，是常规岛安装开工具有里程碑意义的节点，为后续主行车的投入运行以及常规岛凝汽器、汽轮发电机等重要设备的安装奠定坚实基础。
CNPE海南项目部将携手各参建单位接续奋斗，携手并进，为不断缔造属于“玲龙腾飞”的辉煌，砥砺前行。
