亚洲和欧洲的LNG需求在冬季旺季之前开始上升，与去年的混乱和创纪录的高价格相比，市场更加平静。但欧洲和亚洲都不应对冬季天然气供应感到自满，因为冬季天气、交付中断和地缘政治紧张局势可能会再次颠覆LNG市场，并导致价格飙升。
行业消息人士告诉路透社，上周，由于需求疲软和天气变暖，亚洲11月交货的LNG现货价格周环比下跌10%，至13.5美元/MMbtu。欧洲基准天然气价格也因欧盟储存设施库存高而下跌。
根据欧洲天然气基础设施公司的数据，在2023/2024年冬季到来之前，截至10月9日，欧盟的天然气储存点已满97%。欧洲提前几个月实现了到11月1日存储容量达到90%的目标。
但本周，天然气市场感受到了供应突然中断的热度，欧洲和英国基准价格飙升。欧洲天然气交易基准荷兰TTF天然气期货10月9日飙升15%，10月10日又飙升12%，此前芬兰和爱沙尼亚之间的一条海上管道因泄漏而关闭。
北溪管道爆炸一年后，欧洲关键能源基础设施遭到破坏的幽灵又回来了。“根据芬兰边境警卫队的信息，芬兰天然气管网运营商Gasgrid Finland10月10日表示，根据专家评估，损坏不是由正常的天然气输送过程造成的。”
芬兰总统Sauli Niinisto10月10日在一份声明中表示：“天然气管道和数据电缆的损坏很可能是由外部活动造成的。具体造成损坏的原因尚不清楚。”
芬兰在其东部邻国俄罗斯于2022年2月发生俄乌危机后，于今年早些时候加入了北约。在哈马斯袭击以色列以及中东和地中海东部紧张局势进一步升级的可能性之后，向欧洲输送天然气的安全成为焦点。
雪佛龙公司(Chevron)在澳大利亚的两个LNG出口码头Gorgon和Wheatstone再次面临罢工威胁，这两个码头约占全球LNG供应的7%，加剧了供应担忧，尽管分析师预计目前不会出现任何供应中断。
当天然气市场消化“黑天鹅”事件时，市场的典型模式已经开始显现。
路透社专栏作家Clyde Russell援引Kpler船舶跟踪数据显示，随着北半球为冬季做准备，本月运往亚洲和欧洲的LNG货运预计将加速。
印度和巴基斯坦等对价格敏感的买家也回到了现货市场上购买货物。去年年底，印度和巴基斯坦的价格创下了历史新高。
去年，中国的需求疲软，以及其他对价格更敏感的亚洲买家高昂的价格，极大地促进了对欧洲的LNG供应。这种情况今年可能不会重演。来自亚洲的激烈竞争可能会使欧洲在2023/2024年冬季的供应方面处于更加脆弱的境地，因为这会推高价格，并吸引比欧盟买家希望的更多的LNG货物进入亚洲。
今年冬天LNG市场的另一个主要未知因素是天气会有多冷。去年冬天欧洲比往常温和，这帮助政府和天然气管网运营商避免了天然气短缺和配给。今年冬天的情况可能并非如此，如果气温低于正常水平，即使由于储蓄和工业消费疲软导致需求下降，供应也可能紧张。
德国工业和政府几个月来一直警告称，尽管天然气库存量高，天然气消费和进口减少，但欧洲最大的经济体德国在天然气短缺方面并没有走出困境。
国际能源署(IEA)在10月10日的一份报告中表示：“价格波动的风险，特别是在寒冷的冬天，令人担忧。欧洲的天然气储存点以96%的储存进入冬季供暖季节。然而，这并不能保证整个季节的价格稳定，尤其是在异常寒冷的天气下。”
