12月7日中午，在福建省莆田出入境边防检查站监护下，自印度尼西亚出发，运载有99个液化天然气(LNG)罐柜的“富海晟”轮顺利靠泊福建省莆田市秀屿港区1号泊位。
12月7日，自印度尼西亚出发，运载有99个液化天然气(LNG)罐柜的“富海晟”轮顺利靠泊福建省莆田市秀屿港区1号泊位。陈雅丽 摄
据悉，这是福建口岸首次进口罐装液化天然气，打通了LNG罐箱多式联运产业链。
天然气是一种优质的低碳能源。近期，强冷空气突袭，多地“断崖式降温”，燃气发电站、新能源加气站和家用天然气的需求量明显增加。
专家认为，此次进口的罐装液化天然气通过集装箱班轮“一罐到底”海运到莆田口岸，直接将LNG交付到中国国内终端用户，为天然气调峰储备提供了新路径。
“这批进口的1700多吨LNG，可供16万个三口之家1个月的燃气用量。”据在现场监护的莆田边检站执勤二队蔡文彬队长介绍， LNG船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”放行，确保应急气源供应。
莆田市是唐宋以来古代“海上丝绸之路”的重要起点之一，已和43个国家和地区的50多个港口实现了通航。福建LNG项目落户莆田市湄洲湾畔，作为中国第一个完全自主引进、接收、管理的大型液化天然气项目，已建成6座16万方的LNG储罐。
LNG罐箱贸易是“大型LNG运输船+接收站”模式之外的海运进口LNG模式，增加了LNG资源供应的来源。“大型LNG运输船+接收站”作为莆田主要海运进口LNG模式，截至今年11月中旬，莆田口岸今年来累计接卸47艘次LNG船舶，接收液化天然气290.11万吨，进口LNG同比增长13.83%。
