据CoalMint12月4日信息，2023年1-11月，南非煤炭产量降至2.1亿吨，比上年同期的2.14亿吨下降2%。而在今年的前三季度，南非煤炭产量还是基本保持稳定。
前11个月南非动力煤出口同比下降7%
据南非South African Revenue Service (SARS)发布的海关统计数据显示，2023年1-10月，南非煤炭出口量累计为6088.28万吨，比上年同期仅增长0.6%。其中，10月份煤炭出口578.08万吨，环比增长1.6%，同比下降12.2%。
而据CoalMint 的船运数据显示，2023年1-11月，南非动力煤出口量为5368万吨，比去年同期的5743万吨下降7%。其中，11月份煤炭出口量为453万吨，环比10月份的423万吨增长7%。
南非煤炭出口下降，一方面主要受铁路运输不时中断的影响，尤其是今年10月，从埃尔默洛(Ermelo)到理查兹湾港(Richards Bay Terminal)的铁路电缆被盗，导致南非铁路运营商 Transnet的铁路运力下降到28%，煤炭到港运输大受影响，当月煤炭出口环比下降13%。另外，在今年7月，理查兹湾港口遭受洪水的破坏，造成煤炭出口环比减少12%，加剧了对煤炭出口市场的影响。
随着全球煤炭价格趋同联动，欧洲煤炭需求下降，南非煤炭出口已从欧洲转向亚洲。尽管南非对印度的出口有所回升，但受到欧洲大陆现货需求疲软的压力，对欧洲的出口持续放缓。
今年1-11月份，南非对荷兰的煤炭出口同比下降59%，降至265万吨，而2022年同期为649万吨。而在去年1月到5月，由于爆发俄乌武装冲突，南非理查兹湾煤炭码头(RBCT)向欧洲出口的煤炭大约增加了40%。
同期，南非对印度的煤炭出口量为2308万吨，而2022年1-11月出口量仅为1829万吨，同比增长了21%。
从2023年1月到10月，南非统一运营铁路和港口的国有货运公司(Transnet) 向理查兹湾港煤码头(RBCT)铁路集港运输煤炭3943万吨，年化运输量为4744万吨，将低于去年的5035万吨，创下30年来的新低。
最近，Transnet公司提出铁路“复兴计划”决定，从今年12月至2024年3月每周增加14趟列车，以解决铁路运力不足造成的交通运输挑战，提高煤炭出口能力。
铁路运力限制，南非Thungela公司全年煤炭产量或将下降7.6%
南非是全球前五大煤炭出口供应国之一，与印度尼西亚、澳大利亚、俄罗斯和美国并列。
南非主要动力煤出口商通盖拉资源公司(Thungela Resources)周三(12月13日)表示，由于持续的货运列车问题而减产，预计其南非煤矿的产量将下降7.6%。
Thungela在最新消息中表示，预计截至12月31日，今年全年其南非煤矿的产量可能仅为1210万吨，比2022年煤炭产量减少100万吨。
由于缺乏机车和备件以及铁路电缆被盗和基础设施遭破坏而引发的铁路危机，导致通过铁路将商品运输到港口的能力有限，迫使其他南非大宗矿产出口商都不得不减产。
由于运输到港口困难，Thungela 的煤矿坑口目前积压了 270 万吨煤炭，几乎占其出口年销量的四分之一。
南非煤炭产量下降，意味着全球供应量可能日益减少。长期存在的问题也会导致世界供应中断，从而推动煤炭价格上涨。
