能源界网讯：1月19日，长城汽车与泰国消费税部正式签署了谅解备忘录，成为泰国首批获得政府批准的EV 3.5政策的汽车品牌。这也是继2022年3月21日签署EV 3.0政策后，长城汽车再次成为首批签署泰国EV政策的车企。
EV 3.5政策是泰国政府在EV 3.0政策后推出的第二阶段电动车奖励措施，于2024年1月1日正式实施，为期4年。该政策通过向新车提供现金补助、调降进口关税和消费税等多方面措施，全面激发泰国纯电动车产业的发展。
1月12日，长城汽车日前在泰国罗勇新能源汽车制造基地举行了长城汽车欧拉好猫首辆本地生产的量产车下线，这也是泰国汽车工业历史上第一辆在本地生产的量产纯电车型，标志着长城汽车也成为泰国汽车市场第一个具备从混合动力、插电式混合动力到纯电车型完整新能源生产能力的汽车品牌。长城汽车2021年2月进入泰国市场，已引入9款新能源车型。
三年来，长城汽车在泰国新能源汽车市场中早早树立了中国品牌最早、最深、最全布局的先驱地位。本地化欧拉好猫的下线，使泰国成为长城汽车全球首个本地生产纯电动车型的市场，一方面这是长城汽车积极响应泰国‘30@30’政策、支持泰国加速转向纯电动车社会转型，同时也彰显了泰国在长城汽车全球战略中的重要地位。
