1月19日，美国政府在一份声明中表示，美国交通运输部和能源部将在三个项目中投资3.25亿美元，用于推进电动汽车技术、维修充电桩和降低电池成本。
声明显示：“这笔用于电动汽车充电桩的新资金将用于维修和更换全美各地现有的无法运行的充电桩，降低在充电桩数量不足的社区部署充电桩的成本，并削减电池成本。”
这笔资金是总价值50亿美元的全美电动汽车基础设施(NEVI)计划的一部分，而该计划的资金则来源于在2021年通过的总价为1万亿美元的基础设施法。根据NEVI计划，各州需要在至少五年内运营由联邦政府资助的充电桩，且这些充电桩的正常工作时间必须达到97%以上。
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美国政府近期在电动汽车充电基础设施方面频繁拨款。1月18日，美国为来自20个州的项目拨款近1.5亿美元，用于维修或更换近4,500个现有电动汽车充电桩。
1月11日，美国交通运输部宣布已经拨款6.23亿美元，用于在全美范围内建设电动汽车充电基础设施。这笔拨款将用来在美国22个州和波多黎各(美国领土)建设电动汽车充电站，包括47个项目、7,500个新的电动汽车充电桩。
对美国总统乔·拜登(Joe Biden)治下的政府来说，助力电动汽车的普及是其重要任务之一，而充电基础设施的缺失，是阻碍美国消费者购买电动汽车的最主要因素之一。
此前拜登制定了一个目标，即到2030年时，在全美建设50万个电动汽车充电桩。美国电动汽车的市场份额每年都在增加，特斯拉是其中的领头企业，2023年，该公司的销量超过了斯巴鲁、宝马和大众等传统车企，在美国汽车市场总份额中的占比达到了4.2%。
