PT Pertamina(Persero)回顾了由PT Bumi Sarana Migas(BSM)发起的Banjanegara，Serang，Banten 的液化天然气(LNG)码头项目的经济性。作为Kalla集团项目中国有企业的延续，这一点非常重要。
财务总监Arief Budiman表示，如果研究结果显示该项目不经济，Pertamina没有加入。“据我所知，如果该项目尚不经济或尚未进入下一阶段，Pertamina仍在审查其市场潜力，”他周一(7/5)对Katadata.co.id说。
Arief也不想具体说明Pertamina在该项目中的多大份额。最初，Pertamina获得了该项目15%的管理权。
该项目是在公众的视线中时，国有企业(国有企业)部长丽妮·玛丽亚妮·苏马尔诺·苏万迪和PLN总裁主任索非恩·巴西尔循环的记录。该录音最初涉嫌包含“ 费用分享”项目。
但是，它否认了Sofyan。他说，谈话发生在2016年。当时，其实在PLN的头号要求在项目中的股份。考虑因素是PLN是来自LNG收容站终端的天然气买家。甚至电力公司也将吸收该设施的60%的生产气体。
通过拥有该项目的股份，PLN将知道其投资价值和所吸收的天然气成本。“所以我可以更高效，更高效。这是一个很好的意愿，当天受到Rini的支持和支持，“Sofyan在星期一(30/4)向Katadata.co.id表示。
然后PLN向国有企业部长申请了液化天然气终端项目30%的股份，或至少15%。但是，PLN只获得7.5%。
该决定不被PLN接受，并最终选择退出该项目，包括成为天然气购买者。“我不想。如果没有错误，接着是Pertamina。最初我们和Pertamina 联合在一起，“Sofyan说。
这个LNG再气化终端项目是Kalla集团的想法，它在2013年与Pertamina合作。事实上，该公司已经为该项目的建设准备了土地。自20世纪90年代以来，这块土地属于卡拉集团的子公司之一。
Kalla集团在建设该项目方面的兴趣始于能源和矿产资源部(ESDM)的数据和Wood MacKenzie对2013-2030年天然气供应前景的研究。这些数据表明，由于苏门答腊岛天然气储量减少和枯竭以及天然气需求增加，西爪哇将经历天然气平衡亏损。
经过内部业务讨论和研究后，Kalla集团于2013年任命了日本的技术顾问。该顾问负责设计LNG再气化终端的建造和可行性研究。研究结果表明，该位置理想地被用作陆基再气化接收液化天然气接收站。
出于这个原因，Kalla集团正在寻找项目开发的合作伙伴。除了Pertamina，BSM已与日本的合作伙伴达成协议，这些合作伙伴在2015年初拥有丰富的LNG码头管理和天然气分销经验。
