当其他国际巨头正在关闭炼油厂或将其转化为生物燃料生产时，美国埃克森美孚公司(ExxonMobil)正在扩建其英国工厂，并将于2025年初开始从扩建后的Fawley炼油厂输送柴油。
ExxonMobil公司正在Fawley炼油厂投资10亿美元(8亿英镑)用于新的低硫柴油设施的主要建设阶段，该炼油厂将帮助满足英国目前的能源需求，并通过增加一个新的氢工厂为未来的低碳燃料奠定基础。
该工厂经理Nick Bone表示，柴油生产装置稍后可能会进行重新配置，用植物油生产喷气燃料或可持续航空燃料。Bone告诉彭博社：“我们可以用这个试剂盒做很多分子魔术。”
ExxonMobil表示，将Fawley的低硫柴油产量增加40%，将使英国的进口量减少四分之一。ExxonMobil公司投资提高欧洲柴油产量，这在当今欧洲炼油行业是罕见的。
例如，根据所有者Petroineos公司的计划，苏格兰Grangemouth炼油厂可能在2025年前停止炼油业务，Petroineos是中石油和英国Ineos公司的合资企业，将其转变为燃料进口中心。
与此同时，石油巨头最近宣布即将关闭欧洲炼油厂，这些炼油厂将被改造成生物燃料生产设施。最新的包括埃尼集团在意大利Livorno的炼油厂和壳牌在德国Wesseling的炼油厂，这些炼油厂将被改造成基础油生产装置。
Wood Mackenzie在最近的一份报告中表示，由于经济状况恶化，欧洲和中国面临更高的炼油厂关闭风险。该报告发现，由于炼油利润率将随着需求而减弱，全球20%以上的炼油总产能面临关闭风险，而碳税也可能给许多炼油商带来负担。
WoodMac的分析显示，由于碳排放免费配额的取消，欧洲炼油厂的净现金利润率将从2030年开始下降，而发达国家的运输燃料需求预计将从明年开始下降。
