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卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源公司总裁兼首席执行官萨阿德 资料图 图自卡塔尔能源公司社交平台账号
报道称,萨阿德在卡塔尔首都多哈表示,“我们与中国方面和企业的关系非常好。”
“过去,我们所有的船舶都来自于韩国造船厂。”萨阿德称,“现在,鉴于我们想要建造的规模,和中国造船能力的提升,我们选择中国的造船厂。”
萨阿德还表示,他们国家“非常自豪能与中国造船厂建立关系”。
报道提到,萨阿德还用“令人印象深刻”描述中国在可再生能源方面取得的进展,他说,“我认为中国将成为可再生能源领域的重要参与者”。
报道继续称,根据萨阿德的说法,中国市场的潜力意味其可以“覆盖你想做的一切”事情。
中国船舶集团4月29日发布消息称,该公司与卡塔尔能源公司当天在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目签约仪式,这标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域,高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。萨阿德表示,这份合同创造了单笔新船订单金额最高纪录,是一次历史性的突破。
这笔全球最大订单背后是中国造船业的迅猛崛起。据了解,LNG运输船是公认的世界上最难建造的船型之一,是世界造船业三颗“皇冠上的明珠”之一。去年11月,我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付,标志着中国成为集齐造船业“三颗明珠”,即可同时建造航空母舰、大型LNG运输船、大型邮轮的国家。