相较于燃油车,新能源车的散热不仅体现在发动机,还体现在动力电池上。高温天气下,地面暴晒后的热辐射易被电池包吸收,如长时间过热且散热性差,可能会导致电池起火。其次是充电时,如BMS监测失效造成电池过充,也容易引发自燃。因此,在夏季高温天气到来时,及时检查电动汽车冷却系统,更换冷却液、恒温液等耗材,对夏季安全行车来说非常重要。
如何选择冷却液?专家提醒:电动汽车与燃油车不同,不仅要考虑热传导以及耐腐蚀性能,还需要考虑绝缘性能。因此,燃油车与电动汽车的冷却液,是“不通用”的,一定要根据汽车类型,专车专配。
针对电动汽车的散热特点,中国石化润滑油公司于2021年研制出性能优异的电动汽车恒温液产品,并牵头制定了国际先进的行业标准NB/SH/T6047-2021《电动汽车冷却液》。不仅获得了全球著名动力电池企业的技术认证,还获得了多家新能源车企的选用。
长城电动汽车恒温液采用专利配方技术,不仅可以为电动汽车电池提供良好的散热性能和自绝缘性能,还能够为动力电池冷却系统提供防沉积、金属防腐蚀性能,有效防止管路堵塞和腐蚀,延长零部件的使用寿命。该产品还能通过冷板对电池进行冷却,在实现快速充电的同时防范过充带来的高温自燃隐患。目前,产品已广泛应用于使用液冷板的纯电动汽车和混合动力汽车等动力电池温控系统,为众多新能源车主提供优质守护。
夏季降雨较多,新能源车如涉水行驶,还需注意电池包浸水的短路风险。虽然大部分新能源汽车电池均有防水处理,但若电池箱密封性未达防水标准或有碰撞破裂,仍有可能造成渗水并导致内部电芯短路,因此在雨季来临时,建议及时对车辆进行检修保养,以确保出行顺利。
