相较于第二代充电桩,第三代超级快充的一大特色是运用了液冷技术解决了超高速充电的散热问题。据中国石化润滑油有限公司介绍,目前研发的新一代充电桩冷却液已经可以实现在-30~90℃的条件下、连续10年作业,并具备良好的非金属材料相容性和金属材料缓蚀性能。通过超级充电桩单相浸没式传热介质的开发,液冷技术将可满足1500kW超级充电桩的散热需求。
6月15日,小鹏汽车官方宣布最新一代的S5液冷超快充桩将在今年正式上线。据了解,小鹏800kW液冷S5超快充桩的峰值充电功率为800kW,最大输出电流为800A,最大输出电压为1000V。目前该套设备尚处于试运行阶段,将于今年第三季度全面升级。
此前,在4月24日召开的华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会上获悉,华为全液冷超充站已建设超过2万桩充电设施,覆盖内地高速、31个省份、200座以上城市。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,预计到2024年底,华为将布局超过10万个全液冷超充,目前已完成多个示范点的布局。据悉,华为全液冷充电桩的功率为600kW,同时新一代全液冷超充桩也已在研发中。
宁德时代近日宣布已启动构建神行超充网络,将搭建国内最大的超充服务平台,华为、星星充电、云快充等都将成为公司合作伙伴。理想汽车近期公布品牌超充站加速落地情况,高速超充站已实现四大经济带核心城市全联通,城市超充站数量将于6月底覆盖17座重点城市。
除了各大汽车品牌外,一些城市也已将超充纳入到城市发展规划之中。海南省工信厅、华为以及相关产业伙伴共同发起共建海南“超充之岛”行动,计划到2025年建成超过400座超级快充站。广州市工信局官网发布的《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2022-2024年)》现实,广州市计划在2024年基本建成“超充之都”,将拥有约1000座超级快充站和约200座换电站。深圳市提出建设“超充之城”,截至4月30日深圳市已建成超级充电站362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。福州市正在打造“超充之城”,已落地的“榕城小福数字能源”示范站可实现“充电一秒一公里”,快速上线运营的超充站达13座,337把充电枪,累计提供服务近40万车次,实现高周转率,率先建成了福建省最大的“城市超充圈”。
目前,市场上已投运的全液冷充电桩,最大单枪功率达到600kW至800kW,但还远未达到“超级快充”的极限。根据2023年9月发布生效的新能源汽车充电枪新国标的GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》,该文件适用于额定电压不超过DC1500V、额定电流(持续最大工作电流)不超过1000A的直流充电连接装置。意味着在技术成熟的情况下,超充桩可实现最大1500kW的充电功率。
